無證司機被趕出：舉報違章獎勵5000，10輛罰款1萬！

從以“月收入過萬元”招攬司機，到承諾無證司機被抓可報銷罰款，再到將所有後臺數據統計打包到運管。

滴滴的一站式服務是有明確安排的。

跑遍滴滴、嘀嗒、順風車等平臺，才真正體會到“資本家”這群“笑面虎”是如何一步步把好人逼瘋的。

一個大量不合規私家車進入網約車市場的後果是合規司機的收入直線下降。運價堪比公交車，連摩托飆車都做不到！

一些司機為了增加收入，向平臺申請24小時接單，甚至有騎手半小時接單75單，流水1166元。

我還是不明白怎麼做。

車輛無序營運增多，也增加了交通安全隱患。因此，嚴查無牌網約車是大勢所趨，市場飽和，必須清退。

然而，在完善市場、限制網約車平臺排程機制之前，就不能從根源入手，只能對司機“打死人”？

前段時間，網約車合規小程式上線，再次將網約車的“合規發展”和“合規要求”擺上檯面。

無證無證網約車司機被徹底曝光。同樣，人性也暴露無遺。

一些人看準了“佔便宜”的良機，專門利用查車小程式，挑無牌車，威脅司機坐“霸王車”。不僅如此，一些城市還出臺了有獎舉報政策。

如湖北宜昌、江西贛州等地對舉報違規操作成功的，1000元至5000元不等

如果被查到的無證司機不想交罰款，可以舉報10輛不合規的網約車免予處罰！

這是赤裸裸的人類鬥爭！對於無證司機和平臺來說，都是一個不小的麻煩。

有網友表示，如果不想跑，可以退出。為什麼一邊拼命跑，一邊抱怨？

網約車司機大多是中年，沒有學歷，甚至沒有技術，指望跑車賺點小錢。如果不跑路，車貸和房租怎麼辦？家庭生活呢？

如今，大多數司機已經不侷限於在一個平臺接單。就我認識的跑順風車的司機來說，嘀嗒、哈囉、一喂順風車都是註冊的，哪個平臺跑的錢多。

但在大資料共享的當下，未來整個平臺可能是一體化的、共用的。司機在一個平臺被封存，其他平臺也留下“前科”

網約車行業走在前列，運管管控進一步加強。司機們真的很煎熬，我們還是儘快脫身吧。