網友：沒開過賓士C的就別亂噴了！

網友：“沒開過賓士C的就別亂噴了！作為賓士C 260L和寶馬325Li的車主，想來說說兩款車的差別。因為1。5T的賓士C實在被噴得太離譜了！壓根兒不是你們講的那麼可怕！先說賓士C 260L，雖然是1。5T發動機，配了一個48V輕混系統，但是馬力有184匹，實際上開起來並不慢，你也不是天天去飆車，正常家用動力完全足夠，平時超車也不費勁，只不過看著排量小一點兒而已。而且C 260L的內飾完勝寶馬325Li，配置方面也完勝325Li，最關鍵價格便宜，豪華感就不談了，畢竟C級本身就沒有啥豪華感。

再說說剛提的寶馬325Li，價格是真的高，寶馬3系的價格太堅挺了，但是無奈賓士C 260L女朋友天天開，兩個人用一個車不方便，於是又買了輛寶馬325Li，2。0T發動機，184匹馬力（跟賓士C 260L馬力一樣。。。），提速方面快一點，但是沒有什麼特別大的區別，配置減配得不如賓士C 260L高，空間上感覺比賓士C稍微大一點，內飾也不錯，但是跟賓士比還是差了點兒意思，但是車的外觀整體給人感覺比賓士C級好看，也顯得稍微大一些，賓士C級顯小。

兩臺車其實除了1。5T跟2。0T，真的沒什麼太大差別了，而且動力實際感受也差不多，並不像有些人以為的，賓士C級的1。5T就完全不如寶馬3系的2。0T，買車還是得自己親自試一試才知道感受！

總結一下，如果圖價效比、品牌，這時候去買賓士C級會更適合，以為這車馬上要換代了，價格相對來講比較便宜。如果圖那種我可以不用但是你不能沒有，買車必須買得周全，那麼加一點錢提寶馬325Li比較適合，就是配置上低一些，換來的是動力好一些。奧迪的話，奧迪A6L往上才有三塊大屏，那才是科技感，但是價格略高了，奧迪A4L那種的內飾還是算了吧！總之就拿賓士C級和寶馬3系來講，這倆車都差不多，就看你價格要便宜點還是貴點，要配置豐富點還是少一點，就這麼簡單。”

首先啊，買車還是建議大家親自去4S店試駕一下，網上聽別人說得再多也沒用，這東西就得以自己的感受為準，每個人的駕駛感受和體驗都完全不一樣，很難統一的。另外就是，寶馬325Li和賓士C260L，一個2。0T發動機（184馬力、300牛·米），一個1。5T發動機（184馬力、280牛·米），這就有人問了，這兩臺發動機馬力都一樣、扭矩也差不多，動力會有差異嗎？

這其實就要引入一個最大功率轉速和最大扭矩轉速的概念：1、寶馬325Li的2。0T發動機，在4500-6500rpm轉速區間內能夠持續輸出最大功率，在1250-4000rpm轉速區間內能夠持續輸出最大扭矩；

2、賓士C 260L的1。5T發動機，在6100rpm轉速時能夠輸出最大功率，在3000-4000rpm轉速區間內能夠持續輸出最大扭矩。

所以很明顯，寶馬的這臺2。0T發動機，無論是最大功率還是峰值扭矩，來得都要比賓士的這臺1。5T發動機更早，所以從理論上來講，寶馬325Li的實際駕駛感受是要比賓士C 260L更好的，特別是發動機低轉速時，動力表現更強一些。