火星全景! 中國的祝融火星車拍攝了圖片, 紀念它在火星的第 100 天

中國的祝融

火星車

在本月晚些時候進入“安全模式”之前，為了慶祝它在地球上的前 100 天，已經返回了火星的廣闊環境。

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中國國家航天局（CNSA）釋出的祝融火星觀景臺令人驚歎的 360 全景圖顯示了火星車在塵土飛揚的紅色火星土壤前的太陽能電池板和天線。

在英國夏令時 5 月 15 日午夜剛過，祝融在火星上繞地球運行了大約三個月後，成功著陸了烏托邦平原，這是一個巨大的火星北部熔岩平原。

它於 2020 年 7 月從地球發射升空，塞進了中國的天問一號航天器的腹部——該航天器於 2 月進入火星軌道——自 5 月 22 日首次接觸火星地面以來已覆蓋 3，491 英尺（1，064 米）。

但100天后，由於今年秋季即將到來的太陽會合，祝融及其天問一號將從9月中旬到10月底進入“安全模式”，這將阻止火星車與地球之間的通訊。

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鷹眼觀察者會注意到遠處祝融的天線尖端上方有一個小點，這是起落架的殘餘物

祝融在火星上令人驚歎的 360 全景圖顯示了火星車在塵土飛揚的紅色土壤中的太陽能電池陣列和天線。祝融正在調查烏托邦平原——地球北半球的一個大平原——尋找水或冰的跡象，這些跡象可以為火星是否曾經存在生命提供線索

當太陽系中的行星或其他物體（在這種情況下為火星）位於太陽與地球的另一側時，就會發生太陽合相。

自登陸部署以來，祝融從登陸點向南行駛1064米，穩步南下，前往古“洋”海岸線獲取科學資料。

這個由太陽能電池板供電的機器人配備了許多用於對火星景觀進行成像的相機，以及用於測量氣候條件、化合物、磁場和用於觀測地下的雷達的六種科學儀器。祝融一直透過天問一號軌道飛行器發回照片和資料，每天一次。

新影象的鷹眼觀眾會注意到遠處朱榮天線尖端上方的一個小點，這是5月15日起落架的殘餘物。

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中國科學家計劃使用火星車分析火星土壤和大氣，捕捉影象，繪製地圖並尋找水和古代生命的跡象

它在一份宣告中說：“截至週一（8月30日），中國首個行星際探測任務天問一號的火星車朱融已經在火星表面工作了100天，並從著陸點向南行駛了1064米。”

“到九月中下旬，地球和火星將位於太陽的兩側，三者幾乎在一條直線上。探測器將進入太陽傳輸階段。

“在過境過程中，由於電磁輻射干擾，地面空間通訊將被切斷，迫使軌道器和火星車進入安全模式並停止他們的探測工作。”

祝融一直在調查烏托邦平原——地球北半球的一個大平原——尋找水或冰的跡象，這些跡象可以為火星是否曾經存在生命提供線索。

該平原是太陽系中最大的撞擊盆地，估計直徑為 2，050 英里，擁有大量地下冰。

上個月，CNSA 表示，祝融漫遊車於 8 月 15 日完成了最初的 90 天計劃，技術狀況良好，充滿電。

官員表示，因此在安全模式期結束後，它將繼續探索 Utopia Planitia。

六輪 530 磅漫遊車有一個氣象探測器、地下雷達、磁場探測器和一個攝像頭，用於捕捉平原的影象和圖表。

祝融高 6 英尺（1。85 米），比美國的恆星漫遊車大得多，早在六月，祝融發回了兩張“自拍照”，以紀念它在這顆紅色星球上的第一個月，由放置在附近位置的遠端相機拍攝。

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在中國國家航天局 （CNSA） 於 2021 年 6 月 11 日星期五發布的這張照片中，可以看到中國火星車朱榮號在著陸平臺附近由火星車放置的遠端相機拍攝

在中國國家航天局 6 月 11 日釋出的這張圖片中，從火星車上可以看到帶有中國國旗和 2022 年北京冬奧會和殘奧會吉祥物輪廓的火星著陸平臺

在圖片中，可以看到祝融在著陸平臺的背景下裝飾著中國國旗，火星車於5月底從那裡滾下，開始了探索。

CNSA當時表示，祝融在距離著陸平臺約33英尺（10米）處放置了一個遠端攝像機，然後撤回拍攝集體照。

軌道器和著陸器都展示了中國國旗，著陸器帶有 2022 年北京冬奧會和殘奧會吉祥物的輪廓。

中國國家航天局6月份釋出的這張照片中可以看到由天問一號任務的中國漫遊者朱榮拍攝的火星塵土景觀

CNSA於5月釋出了祝融從著陸平臺下降之前拍攝的第一張照片——一張彩色一張黑白照片。

漫遊車的前檢視，黑白相間，顯示了烏托邦平原的平坦景觀，在地平線上顯得略微彎曲。

據CGTN稱，這張黑白照片是由朱融前方的攝像頭拍攝的，它有效地充當了火星車探測障礙物的“眼睛”。

照片頂部附近的兩個“手臂”是雷達系統的一部分，而從平臺延伸到地面的兩個軌道幫助引導漫遊車。

在這張由中國駐火星車拍攝、日期為 5 月 19 日的 CNSA 照片中，火星車的後檢視顯示當火星車坐在火星表面的著陸器上時，太陽能電池板和天線已部署

在中國祝融火星車5月份拍攝的這張黑白正面照中，火星車著陸器在火星表面部署了伸展臂和起飛坡道。

中國是繼美國之後，第二個在火星上登陸並執行航天器的國家，4月底，它還發射天河，這是一個永久性空間站的主要部分，稱為天宮空間站，旨在與造福全人類。

6 月，中國將三名宇航員 ——聶海生、劉伯明和唐洪波——送往天河艙。接下來的一個月，博明和洪波進行了全國第一次“雙人太空行走”。

中國空間站或天宮空間站的 3D 渲染圖，完全建成後的樣子。天河將成為三名船員的主要生活區。神舟號是一艘現有的飛船，將與宇航員一起停靠在空間站。天舟是現有的貨物運輸飛船