2000年後人類飛速發展, 能否成為造物主, 征服星辰大海?

曾幾何時，人類豪言壯語：給我一個第三宇宙速度，我能飛出

太陽系

。道理是沒錯，但你真的知道太陽系有多大嗎？

2014年9月13日凌晨兩點，NASA召開新聞釋出會，宣佈37年前發射的

旅行者

一號探測器已經離開太陽系，正在飛向別的恆星，截止目前為止，它已經飛行了40年，距離地球227億公里，遠遠超出了冥王星距離地球的3倍，但是旅行者一號真的離開太陽系了嗎？現實情況並非如此。

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我們講脫離了太陽系最直觀的一條指示就是，脫離了太陽的引力場範圍，而旅行者一號只有當穿過了包裹太陽引力場的奧爾特

星雲

後，才算真正的脫離，拉薩NASA所謂的航天器離開了太陽系，只是逃逸了遮蔽宇宙粒子的太陽風保護層而已，那麼受太陽引力場束縛的奧爾特星雲到底有多大？旅行者一號多久才能真正的飛出太陽系呢？

地球和太陽之間的距離，天文學上稱之為一個天文單位，冥王星距離地球最遠時是49個天文單位，而由冰、固態甲烷等物質彌散包裹的奧爾特星雲最遠距離則為5-10萬個天文單位，按照旅行者一號目前的第三宇宙速度，它想徹底的離開太陽系至少還需要再飛行29000年，而人類文明從古埃及算起到現在不過才幾千年的時間。

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另一個比喻更加直觀，旅行者一號44年所飛的距離只是相當於籃球場裡的一顆黃豆，離真的闖出太陽系家的大門還早著呢，這也就是為什麼有人懷疑太陽系實際上是一座監獄，人類被囚禁於此，只是小白鼠，永遠也別想逃出去。那麼我們怎樣才能擺脫造物者的束縛，真正的探索和開拓宇宙呢？要知道離我們最近的恆星比鄰星，相當於4個奧爾特星雲半徑，按照旅行車一號的飛行速度，我們豈不是要飛12萬年，這怎麼能夠安放我們征服星辰大海的野心呢？以下是一本落滿灰塵的老書《拉格朗日的遺產》記載的當時的自然科學史和哲學史。

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遠古矇昧的人類，終於意識到了

核聚變

的價值，並著手開始創造未來——哲學家蘭尼斯拉夫。

國際熱核聚變試驗堆於1985年提出，於21世紀末，終於在全球首席科學家Chris Lee的帶領下，構建了第七代新型的超導托克馬克結構，實現了工業化的可控核聚變，該技術的推廣和應用使得整個人類社會邁入了核能文明的新時代。“讚美光明”21世紀末的哲學家吟遊詩人道明淑華寫道：如同普羅米修斯盜取了上帝的火種，然而這只是序章，就像人類剛剛學會了鑽木取火。

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實現了可控核聚變，長期被卡在瓶頸中的科學技術又迎來了井噴期，核聚變裝置的安全化、小型化日趨成熟，全球的工業基礎和能源結構發生了翻天覆地的變化，後世稱之為“第四次動力革命”，航天技術領域接連實現了突破性的飛躍，可控核聚變的意義不僅僅是能源，同時也敲破了禁錮材料科學發展的壁壘，高比強材料的研發成功，可控聚變產生的高溫等離子體，使得無工質化脈衝引擎成為了可能，航天飛行器的安全性和動力性都得到了前所未有的提升，這就好比紙鳶和飛機的差距。

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到了這一刻，人類才真正明白什麼叫體面的飛行，實現了高能脈衝引擎的商業化後，人類航天器在短時間內飛出奧爾特星雲也就具備了可操作性，終於，B-86號載人飛船花了30多年的時間到達了奧爾特雲邊界，成為了首個離開太陽系的載人飛船，史詩的壯舉被後世數千年的歌頌和讚美，那一片突破奧爾特星裡面的區域也被稱之為“領航的曙光”，人類終於飛出了太陽系，訊息驚爆了地球的人們，各國Z府聯合開啟了代號為“Breakthrough Sunshot”的聯合太空開發計劃，這項計劃也被後世稱為“最富雄心太空計劃”。