天問一號登陸火星! 4.9公里每秒穿越大氣, 需抗住2100攝氏度高溫

祝融號火星車預計在15日脫離軌道進入火星大氣，天問一號著巡組合體在接觸火星大氣時速度在4.9公里每秒，進入火星大氣75秒之後隔熱盾頂部溫度達到2100攝氏度，最高溫會持續10秒左右。火星車需要在接下來9分鐘內將速度降低90%，然後啟動變推發動機，開始動力下降。

宇宙印象｜獨家 深度科普欄目第1575期

天問一號組合飛行器已經進入降落程式，預計在15日脫離軌道進入火星大氣。軟著陸的位置在火星北部的烏托邦平原，這是一個直徑3300公里的巨大撞擊平原，數十億年前這裡被海洋覆蓋。

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圖片解讀：天問一號組合體的影象，我們可以看到巨大的太陽能電池板，還有頂部巨大的隔熱盾

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圖片解讀：天問一號啟動變推發動機的情景，這是降落火星的核心裝備

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圖片解讀：天問一號攜帶的祝融號火星車，可以看到火星車兩側有巨大的太陽能電池板，一共4片，這是火星車的主要能量來源，因此

登陸火星

時間需要是烏托邦平原當地時間中午前後，這樣太陽的方位角最高，有利於火星車收集到足夠多的太陽能

烏托邦平原擁有一定儲量的地下冰層，之前的研究資料顯示，其冰水物質可能與蘇必利爾湖媲美。在烏托邦平原上有大量的扇形地貌，也能間接說明這一點，同時平原上有間隙冰等地下物質活動的痕跡，形成了多邊形地貌，進一步說明烏托邦平原具有較高的探索價值。

登陸火星難度較大，因為火星有稀薄的大氣，根據好奇號火星車的資料，天問一號著巡組合體在接觸火星大氣時速度在4。9公里每秒，進入火星大氣75秒之後隔熱盾頂部溫度達到2100攝氏度，最高溫會持續10秒左右。火星車需要在接下來9分鐘內將速度降低90%，然後啟動變推發動機，開始動力下降。

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圖片解讀：這是烏托邦平原扇形地貌，暗示平原下方有冰層，同時其冰水物質可能與蘇必利爾湖媲美

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圖片解讀：這是海盜2號探測器在1976年拍攝到的烏托邦平原表面情景

動力下降過程持續時間在80至100秒，最終在抵達火星表面100米的高度完成懸停動作，此時垂直速度應該為零，然後進入平移階段，由光學相機、三維鐳射相機等壁障系統確定著陸位置。登陸火星最大的難點在於全自動軟著陸，著陸過程中沒有地面訊號介入，要依靠火星車自己完成。