福特領裕再添新版本，第二排配獨立座椅的七座佈局，到底實用嗎？

早在今年3月，江鈴福特推出了一款全新中大型SUV——領裕。先期均為6座版本，隨後在4月，緊接著5座版和7座版上市。屆時，領裕成為了20萬內，唯一擁有3種座椅佈局的合資中大型SUV。半年時間過去了，領裕又再次針對座椅佈局，推出了新版本。

日前，領裕七座版新增兩款車型，官方指導價分別為20。18萬和22。18萬。相比之前的七座版（2+3+2佈局），新車的座椅佈局有了變化，為2+2+3的形式，也就是第二排座椅為兩個獨立座椅，和六座版車型第二排的形式一樣。

那麼，對於消費者來說，考慮領裕七座版，2+3+2佈局和2+2+3佈局，到底哪個更好（實用和舒適）呢？

同樣七座，2+3+2和2+2+3哪個更好？

首先，需要指出的是，目前在售的七座SUV，絕大多數為2+3+2的佈局，像漢蘭達、昂科威PLUS、銳界等等，都是如此。從實用性的角度來看，2+3+2的佈局，是最接近常規五座SUV的。因為在平時，不需要多人出行時，可以放倒第三排的兩個座椅。此時，座椅佈局變為2+3，而第三排為後備廂空間。

個人覺得，從實用性方面來看，2+3+2的佈局，更常用且更實用。但就舒適性方面，就顯得一般了。比如同車有6人出行，那麼每一排坐2人，此時第二排和第三排的兩個乘員，得到的舒適性體驗就一般。

但如果是2+2+3的佈局，同樣是6人出行，每一排坐兩人。此時，第二排可以實現不錯的舒適體驗，因為是獨立座椅，帶單獨的扶手，有MPV的乘坐體驗。值得一提的是，購買七座SUV的家庭，大致分兩種，一種更偏剛需，也就是同時6、7人出行的機率較高；另一種是第三排作為應急，其大部分時間為2、3人出行。

結合到這點，我認為，如果你對七座有剛需，那麼2+2+3的佈局更合適；如果非剛需，那麼2+3+2的佈局更貼近生活，因為第三排就是應急用，平時就是2+3的五座SUV，還能獲得更大的後備廂空間。

2+2+3的七座領裕，貴了2000元？

細心的朋友可能也發現了，從車型來看，新增的兩款車型分別為尊領型7座（2+2+3）和尊領型PLUS 7座（2+2+3），相比之前的2+3+2的尊領型7座和尊領型PLUS 7座，貴了2000元。

那麼2000元的差價，僅僅是座椅佈局的差異嗎？配置有變化嗎？我們查詢了配置表，兩個版本的七座車型，配置基本一致，除了第二排獨立座椅的不同。

阿川評車

在文章開頭，我們提到了一點，此前，領裕是20萬內唯一擁有3種座椅佈局的合資中大型SUV。而現在，準確講，應該是同級唯一四種佈局了。由此可見，領裕這款SUV在產品細分化和功能性方面做得很到位。要知道，目前20萬內，能夠選的7座合資SUV是少之又少，而領裕的存在，為消費者提供了更加多樣的選擇。換言之，領裕的對手，更像是自己。