土豪包“船”遨遊太空，SpaceX的非專業宇航員太空之旅有什麼不同

隨著SpaceX“Inspiration4”任務的成功發射，4名美國人成為歷史上第一批進入太空的非專業宇航員。

9月15日，資料工程師、空軍老兵克里斯·森布羅斯基（Chris Sembroski），地球科學教授希恩·普羅科特（Sian Proctor）博士和聖猶大兒童研究醫院的醫生助理海莉·阿塞尼奧（Hayley Arceneaux），以及這項任務的支持者、億萬富翁賈裡德·艾薩克曼（Jared Isaacman）在肯尼迪航天中心39A發射臺在獵鷹9號火箭的推動下，搭載“宇航員龍”號太空船升空。

與世界上之前所有太空載人航天任務不同的是，這次飛行任務沒有隸屬於政府機構或軍事分支，而是一次純民用的太空之旅。

SpaceX是一傢俬人公司，“龍”號系列太空船是他們開發的，SpaceX團隊開啟將普通人送上太空的壯舉。當然，美國的另外兩傢俬人航天公司藍色起源和維珍銀河肯定會爭辯說是他們先將普通人送上太空，但是他們和SpaceX完全沒有可比性。

因為，“Inspiration4”任務的機組人員並不是在亞軌道上兜風，他們在環繞地球的軌道上，距離地球540公里，作為對比，藍色起源的“新謝潑德”號太空船才剛剛超過距離地球100公里左右的卡門線，而維珍銀河的“2號飛船”才達到80公里的高度。

事實上，自從十多年前最後一次哈勃望遠鏡服務任務以來，他們目前所處的軌道高度比任何人類飛行的高度都要高。

與藍色起源“新謝潑德”號和維珍銀河“2號飛船”上的乘客不同，“Inspiration4”的機組人員不會安穩地漂流回地球。宇航員們將經歷再入大氣層的殘酷過程，太空船將以每小時2。5萬公里的速度飛行，太空船還將承受高達1500攝氏度的高溫等離子體。

然後是體驗本身。“新謝潑德”號和“2號飛船”的乘客僅僅享受了幾分鐘的失重體驗。而“Inspiration4”的機組人員單單是為這次任務做準備，就花了幾個月的時間來訓練。在太空中的三天裡，他們將在一個不比普通衛生間大的空間裡吃飯、睡覺、做其他一些人類必須做的事情。當然，作為回報，他們將親眼目睹數百個最美麗的日落和日出，以少數人的視角瞥見地球，並享受無盡的失重時光。

那麼，這為什麼這很重要呢？好吧，除了給SpaceX帶來明顯的商業影響外，這是一項探路者任務，旨在開創一個普通人可以擺脫地球束縛體驗太空生活，夢想照進現實的開創性未來。

SpaceX公司總裁兼營運長格溫·肖特韋爾 （Gwynne Shotwell） 對此表示：“‘Inspiration4’的所有平民宇航員正在為未來的太空旅行鋪平道路，所有希望進入太空的人都將更容易進入太空。我們很自豪他們委託我們來幫助他們。”

然而，這個未來還沒有來到我們的家門口。因為這樣一次旅行的費用，除了最土豪的人以外，仍然不是普通人能負擔得起的。如果不是因為艾薩克曼，“Inspiration4”機組的其他成員幾乎不可能負擔得起“龍”號太空的船票。

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