規劃建設“金（華）浦（江）快速路”，連線金義新區和浦江？

規劃“金浦快速路” 共建都市後花園

作者：施懷德

新一輪的超級基建，正在來的路上……未來“市地級行政中心60分鐘到機場，基本實現地級市之間當天可達”。實施“強省會”戰略，杭州被列入首批國際性綜合交通樞紐城市建設之中一一面對國家“強省會”戰略的實施，金華城市摒棄“北控”思維，實施“南北聯動”戰略，並在“一山之隔，即是都市；三隧（上溪“義蘭”、傅村“太陽嶺”、金華東“金華山”等三處隧道，分別間隔20公里）之通，便入金義”的金華大北門“大金華山文化區”北麓，具有“擁杭前哨站，都市後花園”戰略地位，且連線金杭兩大都市區的蘭溪大梅江和浦江一域，規劃新建“金浦快速路” ，尤顯得迫切和重要。

我們建議規劃新建的“金浦快速路” ，擬以新建“太陽嶺隧道”為著力點，規劃建設南接傅村金義都市新區站（金義國際機場），東承蘭溪梅江、橫溪、浦江城區，西接金建高速馬澗入口的“金浦快速路（傅村金義都市新區站。金義國際機場一太陽嶺隧道一白沙一墩頭一橫溪一前於一浦江城區）”。規劃新建“金浦快速路”，具有深遠的現實意義和戰略意義：

首先，有利於補長金華大北門“大金華山文化區”北麓，連線金華市區與浦江城區缺乏快速通道之“短腿”。

其次，有利於凸顯“擁杭前哨站，都市後花園”蘭溪大梅江和浦江一域，在承南（金義都市區）啟北（杭州都市區），促進金義與杭州兩大都市區跨界融合、聯動發展中的戰略地位和特殊的“橋樑”作用。

第三、有利於加快金華大北門浦江“南融金義都市區”步伐，並依託金義都市區，對接都市區、金華山、橫店影視城旅遊；依託金義國際機場，對接國際旅遊。為鑄造浦江萬年上山“世界稻祖源”文明探源之旅金字招牌，聚焦世界旅遊目光，打造國際旅遊目的地城市開闢一條“黃金通道”。

第四，有利於金義都市區北融大杭州（大杭州都市經濟旅遊文化圈），北融大灣區（錢塘江大灣區），北融大詩路（錢塘山水詩路），北融大廊道（杭黃世界級自然生態和文化旅遊廊道），北融大黃山（泛長三角地區合肥都市圈、皖江經濟帶、黃山旅遊經濟圈）等“五融”戰略的推進和實施。

第五，有利於促進和帶動“世界稻作農業文明起源地”“中國錢塘江文明本源地”浦江，以及“金華大北門”，包括金華山北麓蘭溪大梅江一域區域經濟發展和“都市後花園”共建。

（作者為金華市政協六屆文史委委員、金華山文化研究院院長、文博研究員）