歷時40年搞研發，國產機器人拿下豐田大單，成為全球唯一供貨商

工業機器人誕生於上世紀70年代，在80年代開始大規模普及。而日本則是工業機器人的發祥地，得益於此，

日本企業在工業機器人設計、生產領域握著極高的話語權

。如今機器人領域最頂尖的四大企業，有一半都是來自日本。

中國雖是製造業大國，但工業機器人大都依賴進口。和晶片一樣，工業機器人也成為了我國製造業被卡脖子的命門。不過好訊息是，

中國也有不少機器人公司在細分市場取得了十分驕人的成績

。

像是上海節卡機器人，就成功拿下豐田汽車的大單，

成為豐田在協作機器人領域的唯一供貨商。

公開資料顯示，上海節卡機器人誕生於

2014

年，

最初以智慧裝備系統整合業務的起家，之後藉助上海交大機器人研究所的技術能力，逐漸在協作機器人、智慧工場領域打破了國外公司的技術封鎖，

成為了在國際協作機器人市場上有較大影響力的中國企業。

值得一提的是，節卡機器人自誕生起，就一直維持著非常快的發展速度。

並且，

節卡機器人還輕鬆取得2年營收破千萬、三年營收破億的成績

。公司在很早之前就獲得了知名投資機構和君資本的投資，在中國機器人市場，上海節卡機器人也算是一家“年少成名”的明星企業。

在筆者看來，節卡機器人能如此輕鬆地衝出四大機器人巨頭重圍，其實和上海交通大學的幫助不無關係。

節卡機器人雖然成立時間並不長，但節卡機器人公司的基因——上海交通大學機器人研究所卻從1979年就開始研究機器人技術。至今已經有40年時間，這令

節卡機器人

獲積累到了大量的專利技術，這

也是節卡機器人能在機器人市場一鳴驚人的關鍵。

另外，節卡機器人能夠打破四大機器人巨頭的壟斷，也是因為協作機器人目前市場規模較小，四巨頭對協作機器人市場並不是十分重視。

不過，在節卡機器人公司創始人眼中，協作機器人市場其實是有非常大的增長空間。這點從投資機構的不斷注資行為上也可以看出。五年間，

節卡機器人融資金額已經從1500萬漲到3億。

考慮到中國中小企業正在進行舊產線改造，協作機器人市場需求量有望大幅提升，可以預見上海節卡機器人在未來幾年將會迅速騰飛。

文

/JING

稽核/子揚 校正/知秋