古代將士不打仗也吃飯，怎麼一開戰，糧草就不夠吃了？

兵馬未動，糧草先行，糧食是否充足對一場戰爭的勝敗，有著至關重要的作用。歷史上因為糧食影響戰爭勝負的例子不在少數。

相應的，問題也就隨之而來，

為何古代將士不打仗也在吃飯，可為啥一開戰，就經常吆喝著，糧食不夠吃呢？

很大原因就是由於古人平時為民，戰時為兵的政策導致。再者，戰爭除了比拼軍隊實力之外，還要比拼後勤補給能力。

因此，家裡不單要有糧食，還要比拼糧食的到位率。

長平之戰作為歷史上一場經典的戰役，是一場秦趙間的巔峰對決。

但細細分析可以知道，這場戰爭的勝負，在很大程度上確是因為糧食。

長平之戰中，糧食為何成了主角

秦趙“長平之戰”的起因，就是由於上黨之爭。原本秦國費勁巴巴地攻打韓國，使得上黨變成了一塊飛地。可韓國竟然轉手將上黨送給了趙國。

趙孝成王眼看著到嘴的肥肉，採納了平原君趙勝的建議，私自接收了上黨郡。

於是，秦昭襄王大怒，派兵前來攻打趙國，意欲討回上黨郡，長平之戰爆發。

秦王派王齕率領大軍來攻打，趙孝成王派老將廉頗率軍應戰。可秦趙兩軍一個照面，趙軍便敗下陣來，於是，廉頗調整作戰方針，在長平這個地方修築前沿陣地，打起了防禦戰。

防禦戰的策略定下之後，雙方就開始比拼耐力與後勤補給能力。趙國在前沿陣地屯兵40多萬，秦軍也在前線屯了40多萬。

於是，雙方80多萬人在前線每天就是訓練，然後到點吃飯，至於作戰，根本就不存在。畢竟，廉頗善於防守，而長平距離趙國的距離，要遠小於距離秦國的距離，他想要耗得秦軍主動退兵。

雙方的戰鬥，已經演變成為一場糧食的消耗戰，雙方計程車兵也不再是士兵，而成了80多萬的造糞機器。

就這樣，他們在前線一直耗了兩年多，期間全都靠著從各自國內往雙方前線運糧食。兩年時間拖下來，趙孝成王率先撐不住了，

前線屯的那40多萬計程車兵，平日裡就是趙國40萬的百姓，由於戰爭，他們已經錯過了好幾個耕種季了。

但秦國也好不到哪裡去，雙方還一直死耗到底。最終，還是趙孝成王沉不住氣了，如果長平之戰不結束，趙國就要再錯過幾個耕種季，戰爭輸贏放在一邊，趙國國內的經濟就會率先崩潰。

於是，趙孝成王急於求戰，換上了趙括。最終長平之戰以趙國的慘敗而告終。拋開一切技戰術不談，糧食成為了這場大戰的勝負手。

如果放在平日，前線的那幾十萬士兵，除了吃飯之外，他們還會去種地勞作，

但戰爭來臨，他們不單單要吃飯，還要備戰，因此就無法耕種，造成了國內糧食的緊缺。

糧食的運輸損耗，依舊是個深不見底的大坑

古人作戰，除了人吃的糧食之外，還要兼顧到馬匹的糧食。

以一支十萬人的軍隊為例，每人每天以1斤糧食，馬匹10斤草料舉例，假設只有1萬匹馬，那麼，前線的這支軍隊，每天至少要消耗點10萬斤的糧食，再加10萬斤草料。

古人多會透過推車來運送糧食，假如每推車單次運250斤，10萬斤糧食需要400輛小推車，再加上草料，至少需要800輛小推車。

因此，十天的口糧就需要8000輛小車。

前方行軍，後方緊跟後勤部門的機動能力要弱得多，步行的話，每天也就走20公里。

也就是說這支8000人的運糧大隊，每往前走20公里，就要消耗掉至少8000斤的糧食。

車上載著100萬斤糧食，每走一天大約消耗0。8萬斤，如果前方軍隊縱深太遠，超過2500公里，車上的這些糧食，正好夠運糧的人吃。

這還不算運糧小隊在路上因為路途原因翻車造成的損失，還不算被敵軍騷擾打劫造成的損失。

因此，不多說，只要是行軍超過1000公里，前線每一個士兵，就要消耗比平時2倍的糧食，還不算運輸過程中的損耗。

如果由於戰爭原因，需要急行軍，單日行軍超過幾百公里，那就會造成後面糧草供不上前方士兵的消耗，從而導致前方大軍遭遇斷糧危機。

綜上所述

平時不缺糧，戰時缺糧的主要原因，經過上文的敘述，主要有以下幾點原因：

第一點：前線計程車兵，平日裡要承擔種植任務，一旦前去入伍打仗，導致後方種地的農民數量降低，從而使得糧食產量降低，影響到前線的供應。

試想一下，吃飯的人多了，種地勞動的人少了。除了前線要吃飯的人之外，還有不少的馬匹、牲口。

如果是作戰狀態下，還要考慮戰鬥損失這一塊。上萬人的糧草，經常會因為一場戰鬥的失敗從而被敵人悉數繳獲。

更可氣的是，敵人還經常賤兮兮的偷襲糧草，使得糧草在前方成為了正兒八經的緊缺物資。

第二點：

糧食運輸過程中的損失；

這裡的損失包含運輸隊伍在運輸過程中吃的那些，還包含在運輸過程中由於突發情況造成的損失。

前線部隊距離供糧地點越遠，消耗量就會呈現指數上升，從而導致大量的糧食在運輸過程中，戰鬥過程中被消耗掉。

由此可見，只要是一開戰，糧食緊缺也就在情理之中了。