一群“烏合之眾”,劫持中國商船,索馬利亞海盜為何無法被消滅?

說起海盜,相信你一定會聽說過索馬利亞。

這個位於非洲最東部索馬利亞半島的國家是世界上臭名昭著的海盜窩,至今依舊活躍在馬六甲、亞丁灣、巴勒比海、孟加拉灣近海以及西非海岸等地。

2017年9月24日,美國總統特朗普對索馬利亞實施了旅遊禁令。

索馬利亞人民為何以海盜為生?國際社會又為何允許索馬利亞海盜的猖獗?

一群“烏合之眾”,劫持中國商船,索馬利亞海盜為何無法被消滅?

拿起槍是海盜,放下槍是漁民

人們一提起非洲,一定是落後與貧窮。

在這裡,沒有更窮只有最窮。

作為世界上最不發達的國家之一索馬利亞,儘管坐擁條件優越的黃金水道,但內部爭鬥不斷,導致其社會、經濟、教育體系崩塌。走投無路的人們,為了活下去,不得不選擇拿起槍支成為海盜,並對來往商船進行勒索。

所以,這裡的人民,拿起槍時是海盜,放下槍就是一群漁民。

為何索馬利亞會淪為海盜大本營?其根源在哪裡?

公元前17世紀以前,盛產香料的索馬利亞建立了“邦特”國。

隨著大量阿拉伯人的遷居,伊斯蘭教也在這裡普及。後來在亞丁灣和印度洋沿岸還建立了貿易點以及若干個蘇丹國。

鄭和下西洋時,還曾多次率領明朝的船艦訪問過索馬利亞的沿海城市,也包括現在的首都摩加迪沙(當時為木骨都束)。

一群“烏合之眾”,劫持中國商船,索馬利亞海盜為何無法被消滅?

隨著西方殖民主義的興起,索馬利亞也被各大國瓜分。

儘管1960年時脫離了殖民統治,但獨立後的索馬利亞,並沒有就此平靜。

1991年,原本的政府被推翻,從此進入無政府控制階段,內戰不斷。

同年五月,索馬利亞北部宣佈獨立,成立了索馬利亞蘭共和國。

長久的內戰使索馬利亞的人民處於水深火熱中,然而令人絕望的不止這些。

自9。11事件爆發後,美國打著反恐的旗號在世界範圍內“販恐”。

由於懷疑索馬利亞與恐怖組織有關聯,於是美國以“清繳”為由向索馬利亞出兵,順理成章的干涉其內政。

內外交困之下,索馬利亞人民不得不拿起槍支,下海為盜。

在國內官員的許可下,人們開始向附近非法捕魚的外國船隻收取賄賂。

長期的內戰,使得索馬利亞政權四分五裂,軍閥割據。

而貪婪地軍閥統治者們看到其中能撈取大量的利益,於是組建了海上警戒隊,專門向來往船隻收取“保護費”。

2008年,索馬利亞海盜搶劫船隻的數量達到了頂峰。

上至商船,下至軍火船,索馬利亞海盜無一不搶

得天獨厚的地理位置,也給這些海盜提供了便利。

索馬利亞半島所處的海域,是各國貨輪出入蘇伊士運河的必經之地,作為世界上最繁忙的黃金水道,每年經過這裡的船隻高達25000餘艘。

這在那些海盜的眼裡可都是妥妥的肥羊啊。

僅在2009年,索馬利亞海域就發生了多達200多起的海盜襲擊事件。

2008年一艘來自天津的漁船“天裕8號”被索馬利亞海盜劫持,船上25名船員中有17名是中國人。

在長達88天的海上滯留後,中國護航船隊終於將其解救。

不只是商用漁船和遊艇,就連軍方的船隻,索馬利亞海盜都敢動!

一群“烏合之眾”,劫持中國商船,索馬利亞海盜為何無法被消滅?

2008年9月25日,一艘滿載彈藥和坦克的烏克蘭軍火船在經過索馬利亞海域時,被海盜劫持。

之後,這些海盜向烏克蘭軍方提出了3500萬美金的天價贖金。經過一番“討價還價”後,最終烏克蘭軍方交了500萬美金才將自己的船贖回。

同年11月,石油大國沙特也慘遭搶劫。

一艘載有200萬桶石油,總價值2億美元的巨型油輪,被索馬利亞海盜扣押,並且要價2500萬美金。

這艘“天狼星”號下水才不過半年,是世界上最新最大的油輪之一,足足有3艘尼米茲航母那麼大。

同時它也是沙特19艘超級油輪之一,可裝載石油的數量佔沙特日產油量的1/3。

得知自己的油輪遭遇了這檔子的麻煩事,沙特政府也很無奈,最終交付了300萬美元的贖金。

藏在免死金牌背後的秘密

索馬利亞的海盜日益猖獗成為了遠航貨輪的噩夢,一群烏合之眾,也逐漸成為了訓練有素的武裝分子。

就沒人對這群肆無忌憚的海盜加以管制嗎?

儘管國際上已經出臺有關打擊索馬利亞海盜的倡議書,但可惜的是不是所有國家都對此表示支援,少部分國家甚至表現出了抗拒的心理。

因為不少相鄰沿海國家之間或多或少存在有一些關於海洋資源的和領土的糾紛,他們擔心國家主權遭到侵犯。

由於海盜和恐怖分子之間的界定難以明確,再加上越境犯罪機制的不完善,因此一些國家對打擊海盜的態度並不積極。

一群“烏合之眾”,劫持中國商船,索馬利亞海盜為何無法被消滅?

想要徹底消滅海盜並非什麼做不到的事,但至今索馬利亞海盜仍舊活躍,說到底還是“利益”兩字。

索馬利亞是世界上最落後的國家之一,工業基礎薄弱,長期的內戰使其國內一片混亂,人民連基本的溫飽問題都難以解決。

而“海盜”雖然算不上什麼正當職業,但起碼幹一單的錢能讓自己過一段時間的“飽”日子,如果不是到了走投無路的地步,誰會不要命了去當海盜呢?

但海盜帶來的經濟效益是兩面性的,一方面它改善了人們的生活,另一方面也資助了內戰的產生,如此一來人們又將因為內戰陷入困苦中。這樣走不出的迴圈也是無法根除索馬利亞海盜的根本原因。

想要突破這樣的死迴圈,只有一點,那就是建立一個穩定的政權,平定內亂。

但這對於索馬利亞來說,很難。

海盜們所帶來的經濟收益和促進經濟發展的動力,已經遠遠超過這個時刻都會倒臺的政府所給的保障要好。所以在一定程度上,海盜的地位已經遠遠高於政府。

想要將海盜連根拔起,其中牽扯的利益集團太多,僅僅只靠國際社會的聯合,很難動其根本。

就算是聯手將海盜消滅了,誰能保證不會出現新的勢力成為新的海盜呢?

解決內部矛盾才是一切的源頭。

一群“烏合之眾”,劫持中國商船,索馬利亞海盜為何無法被消滅?

因此在一切沒有解決之前,各國經過索馬利亞海域時還是得小心翼翼,避免遇到海盜。

不過,從之前中國的普通漁船,到滿載武器的烏克蘭軍火船再到沙特的超級油輪,索馬利亞海盜似乎就只衝著錢去的,即使幾千萬的贖金被砍價到了幾百萬,只要給錢就放人,並沒有人員傷亡。

不過,如果貨船要是不服氣持槍反攻的話,那結果可不是簡單的交個贖金那麼容易了!

令人欣慰的是,雖然大部分的索馬利亞地區至今仍紛爭不斷,但相較於之前,已經有逐漸平和的趨勢。

相信索馬利亞人民迴歸正常生活的日子也不遠了。

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