武漢有武昌區、漢陽區，為何沒有漢口區？

大家都知道，大名鼎鼎的武漢三鎮是漢口、漢陽、武昌。不過在如今武漢市的區劃中，你可以找到武昌區、漢陽區，卻怎麼也找不到漢口區，這是怎麼回事呢？

武漢，別稱江城，湖北省省會，地處江漢平原東部，長江和漢江交匯處，是我國中部六省唯一的副省級市和特大城市，素有“九省通衢”之稱。武漢水、陸、空交通便利，既是長江中游航運中心，又位於京廣鐵路和滬漢蓉鐵路交匯處，還可直航全球五大洲。

長江發源於青藏高原，一路向東奔流，從武漢穿城而過。長江最大的支流——漢江從西北往東南流淌，在武漢市漢口龍王廟匯入長江，與長江形成一個丁字水路，將武漢分為三部分。武昌在長江以東，漢口和漢陽在長江以西。漢口、漢陽以漢江為界，漢口在漢江以北，漢陽在漢江以南，這就是昔日武漢三鎮漢口、漢陽、武昌的大致分佈格局。

現在武漢名氣很大，但在明清時期它更多是以另一個名字華麗出鏡，即漢口。漢口作為四大名鎮（漢口鎮、佛山鎮、景德鎮、朱仙鎮）之首，還是天下四聚（北京、佛山、蘇州、漢口）之一、楚中第一繁盛處。清末漢口曾是人口過百萬的世界性的特大城市，被譽為“東方芝加哥”，地位相較於大上海也毫不遜色。

你可能以為漢口的歷史一定非常悠久吧，其實並不是。最初武漢只有武昌府和漢陽府（漢口是漢陽府轄地）隔江相望，漢口一帶是一片水蕩子、荒地。明清時期由於長江中下游地區成為朝廷最大的錢糧來源地，為了便於向京師運送錢糧，需要一個水運便利的港口城市作為鄂、湘、川、黔等省中轉和集散之地。

就是在這樣的背景下，有了長江、漢江水運便利，漢口逐漸發展成國內內河航運最大的港口城市，全國各地的商船、糧船於此彙集、中轉，然後分發到全國各地。漢口最終脫離漢陽府管轄，形成三鎮鼎立的局面。漢口從漢陽分離，正式設鎮大約在明朝嘉靖年間，大約只有五百多年的歷史。

清朝康熙、乾隆時期，漢口的工商業、金融業等已經非常發達，成為“天下四聚”之一。到了清朝晚期，隨著漢口開埠，西方的英、法、德、俄、日等國先後在漢口建租界、投資辦加工廠、洋行、商號等，進一步促進了漢口的繁榮。

清末國內鐵路開始發展，由此帶來的紅利，漢口同樣沒有錯過。湖廣總督張之洞主持修建的蘆漢鐵路（北京——漢口，亦稱京漢鐵路），使漢口實現了水陸聯運，北可進京，南可下湘、粵、贛，西可達重慶、四川，東可至上海，交通便利程度當時在國內無可匹敵，漢口的騰飛便順理成章。

1923年，漢口成為我國第一個直轄市（當時稱“特別市”），雖然時間不長，但足見漢口的地位非同一般。1928年，漢口特別市更名為武漢市，1929年又改回漢口特別市。1949年以後，武漢三鎮合併為武漢市，當時還是直轄市。1954年，武漢市撤銷直轄，成為湖北省會。

目前武漢下轄13個市轄區，即江岸區、江漢區、礄口區、漢陽區、武昌區、青山區、洪山區、東西湖區、漢南區、蔡甸區、江夏區、黃陂區、新洲區。我們還能看到漢陽區、武昌區，但是已經找不到那個曾經紅遍天下的漢口命名的區。其實，武漢三鎮只有漢陽沒怎麼變，武昌也分成了武昌區、青山區和洪山區，而江岸區、江漢區和礄口區則是傳統意義上漢口的大致區域範圍。

至於沒有漢口區的原因，有人說因為漢口的城市規模太大、人口數量太多，已經遠超一個區的體量，如果不劃分成多個區不方便管理。這樣的理由不太容易讓人信服，武昌、漢陽既然都能作為區名保留，漢口為何不可？

或許正是因為漢口的昔日的影響力太大，江岸、江漢和礄口任何一個區都無法代表曾經的漢口，乾脆就不設了。