劍指全球氫能市場前三 長城汽車氫能戰略猛然發力

“1+3+5” 長城汽車氫檸技術實現全場景應用長城汽車氫檸技術是一套國際領先的車規級“氫動力系統”全場景解決方案，總結為“1+3+5”， 即1整套車規級研發體系，3大技術平臺和5大效能優勢，是長城汽車氫能戰略的技術核心支柱，也是長城汽車檸檬...

標籤：氫能長城汽車技術燃料電池氫檸

日期：2021-04-02閱讀全文

不搞純電動,玩起氫能源,長城汽車這波反向操作是為何?

包括在氫能源上的產業佈局以及技術平臺的發展，還將在今年推出全球首款C級氫燃料電池SUV，並揚言在2025年實現全球氫能市場佔有率前三...

標籤：氫能燃料電池能源電動車車企

日期：2021-04-02閱讀全文

聚焦丨長城汽車“氫”裝上陣

釋出會最後，長城汽車股份公司與中國質量認證中心簽訂了碳中和認證評測體系戰略合作協議，長城控股旗下未勢能源科技有限公司則與同濟大學簽約，共同成立氫能與燃料電池技術服務聯合研究院，透過合作共同推動氫能源技術和產業的發展...

標籤：長城汽車氫能燃料電池技術氫檸

日期：2021-03-31閱讀全文

長城汽車準備今年推出氫燃料汽車，計劃再投30億用於研發

長城汽車在氫能領域的未來規劃還包括，在2022年並行氫燃料電池多種清潔應用專案群，並在2023年實現主要系統整合商推廣數量國內領先，2025年實現全球氫能市場佔有率前三...

標籤：氫能長城汽車燃料電池20202025

日期：2021-03-31閱讀全文

一不小心又領先了，長城要引領行業都靠它？

首先，作為一種能量密度三倍於汽油的能源，氫能與氫燃料電池汽車的搭配最先解決的是電動車補能速度和里程焦慮的問題...

標籤：燃料電池氫能儲氫電堆汽車

日期：2021-03-31閱讀全文

剛剛叫板“兩田”的長城又在氫能上給現代下了戰書

長城汽車氫檸技術是一套國際領先的車規級“氫動力系統”全場景解決方案，總結為“1+3+5”， 即1整套車規級研發體系，3大技術平臺和5大效能優勢，是長城汽車氫能戰略的技術核心支柱，也是長城汽車檸檬平臺核心技術路線之一，涵蓋了氫燃料電池系統、車...

標籤：氫能長城汽車燃料電池技術儲氫

日期：2021-03-31閱讀全文

“氫”車熟路，篤定氫能源的長城汽車有怎樣的規劃？

推氫檸技術，實現零碳交通曆經5年探索，長城汽車已經實現了“電堆及元件、燃料電池發電及元件（控制器等）、Ⅳ型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全、液氫工藝”六大核心技術和產品的智慧財產權完全自主化，同時在釋出會上全球首發了“氫檸技術”，這是一套國際領...

標籤：長城汽車氫能燃料電池儲氫汽車

日期：2021-03-30閱讀全文

構建一體化產業鏈生態 探秘長城氫能“硬”實力

在純電動車市場代表未來的當下，長城選擇了綠電、氫+電儲能、燃料電池應用等多領域佈局，並在五年的時間內，從零開始構建了完整的氫能產業鏈，自主研發攻克了眾多技術瓶頸...

標籤：氫能長城汽車儲氫技術燃料電池

日期：2021-03-29閱讀全文

豐田或考慮與清華合作燃料電池專案

隨著國內對燃料電池車的佈局逐漸起步，本土化生產將成為外企介入市場得到優惠的必要條件，現代已經在廣州佈局了HTWO生產基地，作為冬奧會合作者之一的豐田又怎麼甘心落後呢...

標籤：燃料電池生產豐田佈局冬奧會

日期：2021-03-25閱讀全文