太讓人失望了吧!就比亞迪現在的業績值得8000億的市值嗎?
不看那些資料,單看比亞迪每月的銷售量,都會覺得特斯拉要破產了,但是半年的資料釋出之後,真的讓人大吃一驚,甚至不能接受。在上半年他就營收908億元,比同年增加了50%,純利潤僅有11。74億元,還跌了30%。你能相信比亞迪的代加工專案增長速度為84。48%,大概就是營收的二分之一,新能源汽車市場的16%,微小的增長也掙不到錢,可以當做一半是手機和組裝企業,另一半是汽車企業。
比亞迪現在市值8000億,無論怎樣看都不值這個價錢,特斯拉也就330倍,比亞迪800倍,寧德時代也就135倍,這幾個都有穩定的事業在維持,比亞迪自己研究電池與晶片技術,最終還是製造不出來強大的護城河。今年汽車行業還有組裝在電池晶片方面都被原材料阻礙到了,純利潤減少了非常非常多。
最終,還是弄清楚了,比成本,比亞迪在成本上不佔任何好處,特斯拉降低價錢,比亞迪跟著他一起,續航卻減少了,這還能算的上減價?比品牌的話,比亞迪的發展空間非常非常大,最近幾年,比亞迪在品牌上努力了很久,但還是要繼續努力,因為不僅不如特斯拉穩定,而且發展的也比較慢。
在製造汽車的公司逐漸增加,自己研發科學技術的也變多的情況下,比亞迪的刀片電池,核心三電能不能在這樣情況下穩定發展,我們都不清楚。
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