網約車被追尾,9天4000塊誤工費對方想賴,司機:沒門
隨著城市的高速發展,人們出行的方式變得多樣化的同時,越來越多的人選擇預約網約車這種便捷、高效的出行方式。
滴滴、首汽等網約車平臺司機也好,滴答、哈囉、一喂順風車等順風車司機也罷,對於他們來說健康和安全是最重要的。
身體是賺錢的本錢,車子是賺錢的工具。
且不說,滴滴司機365天全年“線上”,當狂風暴雨時,早晚高峰時,
哪兒人多,哪兒車多,網約車就往哪兒鑽
。
常在河邊走,哪能不溼鞋?
一個月碰上一起兩起事故還不算什麼,要是運氣不好,遇上三四起!
說起抽成問題、衝單獎勵,滴哥心裡都是一肚子火,和這件事比起來,這些都不算什麼。
這件事就是發生事故,
不僅處理人、處理車遭罪,而且修車、賠錢、只能在家待著糟心
。
碰上對方不賠誤工費怎麼辦?
近日,網約車司機黃先生行駛在高架上,被人追尾,車子擦碰嚴重,事故發生後,黃先生報了交警,警方認定對方全責。
保險公司承擔了修車費,誤工9天的賠償對方遲遲不予處理。黃先生試圖與對方協調,但是對方遲遲不現身。
並且狂言道車是公司的,你可以去起訴。本來說好幫黃先生協商溝通的公司,卻打起了太極,說是自行解決。
在這裡提醒一下想要轉行網約車司機的夥伴,
一定要選擇靠譜的公司和平臺,如果兼職的話也可以嘗試一下開順風車,滴答、哈囉、一喂順風車等平臺。
求助無門的黃先生,只能找到媒體,求個說法。一個月平均流水超2萬的黃先生,只要求賠償4000塊的誤工費。
公司不相信黃先生的流水截圖證明,卻去相信對方誣陷黃先生索賠幾萬塊,
甚至告知媒體黃先生索賠的誤工費用不合理
,才導致這件事遲遲沒有協商好。
嚴格來說,賠付的“誤工費”應該叫停運損失費。
一般來說,營運車輛發生事故,如果對方全責,誤工費保險公司是不承擔的,
需要車主自行承擔
。
作為網約車司機如果事故全責方拒絕賠付,請準備好自己的“雙證”、
交警
事故責任認定書等以上提到的證明材料,透過法律途徑維權,取得自己的合法賠償。
不容易的不止有“打工人”,哪個網約車司機容易?
9天誤工費4000塊不合理嗎?想賴,沒門。
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