輪胎畸形磨損,駕駛員能否感覺出異常?
輪胎的異常磨損可能會對車輛有影響,就是說駕駛員能感受出來,有的則無影響,也就是感覺不出來了。這首先就要從輪胎的磨損說起,首先我們來說一說有影響的。
1、輪胎異常磨損表現為點磨損的,就是說輪胎區域性出現磨損嚴重問題,這樣的輪胎就可以認為時輪胎的失圓,輪胎不圓了,你說會是什麼感覺?那就是車輛顛簸,這種時比較嚴重的了。如果輕微的,那就要考慮到車輛的行駛速度了,當行駛速度達到一定程度時,因輪胎的不圓,就是導致輪胎產生共振,由輪胎傳遞到方向盤,方向盤出現震動情況,這個手感還是比較明顯的。
2、輪胎的偏磨也是一種比較常見的輪胎異常磨損,一側花紋磨損嚴重,剩餘花紋比較淺,這個就會直接影響到車輛的剎車距離,大家都指導花紋變淺,那麼輪胎的抓地效能下降,制動能力變弱,那麼駕駛員的感受就是剎不住車,或者剎車距離比平時要長,老司機遇到這種情況都知道提前踩剎車。另外,剩餘花紋變淺的輪胎,輪胎的抗溼滑能力是下降的,雨雪天氣更容易出現制動效能的下降,或者抗側滑能力下降,剎車過急就有可能出現高難度動作——飄移。如果說沒有ABS防抱死的車輛存在這種異常磨損的輪胎,那車輛出現側滑,甩尾,漂移這類危險情況的機率會更大。
3、輪胎胎面波浪狀磨損也算是比較常見,這種多數是車輛的問題造成的,但是這種問題出現後,方向盤的震動,也會相繼而來。而且不像偏磨輪胎髮現的及時可以通多輪胎換位減輕異常磨損程度,只能更換輪胎或者湊合用。
那麼,我們再說說駕駛員感受不到,比如因氣壓高低引起的磨中間或者磨兩邊,這種輪胎的異常磨損,駕駛員一般不會有什麼感受。
以上僅僅時最為常見的,如有疑問可以繼續探討。
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