即使吉利星瑞各方面都出色,但家用為何仍然推薦日產軒逸?

在家用A級車市場，如今有越來越多的人，都願意接受自主品牌，這也充分說明，自主品牌的某些車型，確實能與合資車抗衡了，比如最近熱度很高的吉利

星瑞

（配置

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，就是其中一款。雖然它在機械素質和產品力各方面都很出色，但是作為家用的話，我仍然推薦同級銷量第一的東風日產

軒逸

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，這是為什麼呢？

首先，作為家用車，首要的因素就是要用，這個用，可以理解成耐用。

日產軒逸，就在“用”上面下了多年功夫。它的耐用度，有目共睹，從外形圓潤那代經典樣式的軒逸開始，它1。6自吸+4AT的動力組合，再到後來的CVT傳動機構，都特別耐用。

十多年前的老軒逸，也就是如今軒逸經典款一樣的老車，在馬路上還時常可以見到。就連家門口的修車師傅，都說軒逸質量好，因為經常到店裡來的軒逸，最多就是補胎打氣，很少有修理問題。所以就衝這個口碑和軒逸的耐用性，就非常值得推薦，畢竟開不壞，對於家用車，這可是最關鍵的一個資本啊。

軒逸 點選瞭解詳情

軒逸 點選瞭解詳情

軒逸

9。98-14。30萬元

1。67萬

詢底價

星瑞

11。37-15。27萬元

0。15萬

詢底價

天籟

17。98-26。98萬元

2。95萬

詢底價

而對於吉利星瑞，雖然用了全套的CMA平臺，但在耐用度方面，卻並沒有經過多年的驗證，很多家用消費者雖然已經試水，但同樣也冒著當“小白鼠”的風險，畢竟CMA平臺下的沃爾沃，從耐用度上，也並不出眾。

再看售後方面，軒逸和吉利星瑞相比，也不是強的一星半點。

從日常的輪胎尺寸，到發動機的機油標號，日常的維護方面，星瑞都更加的昂貴。軒逸自吸發動機可以隨便更換礦物油這一項，就比吉利星瑞增壓車型必須使用全合成機油保養經濟實惠的多。

軒逸 點選瞭解詳情

另外，星瑞的雙離合變速箱雖然日常駕駛非常平順，但堵車等極端情況下的粘滯感和些許的頓挫，還是能體會的到。而且雙離合的可靠程度，畢竟在低成本的車型上，也都不盡如人意。反而是軒逸自吸加CVT的組合，又平順成本又低，還好維護，這正是家用消費者需要的，所以從售後維護方面，軒逸也更勝一籌。

雖然它們二者的售價相差不大，但是二手車的價格，應該也會千差萬別。

軒逸可是出了名的保值，這樣的好處，就是在整個用車週期內，從買車到賣二手車，貶值的最少，也就讓消費者更省錢，這也是家用消費者比較看重的。

而吉利星瑞，雖然從做工到用料，從動力到底盤，在同級競爭對手面前都毫不遜色，甚至很多方面做的更精益求精，但是沒有經過市場多年驗證的它，從保值率上，確實一般。何況自主品牌保值率並不高這一現象，在星瑞面前，同樣也是無法逃脫的。何況，出自CMA平臺的沃爾沃本就不保值，所以星瑞在這方面顯然也並不擅長。

雖然從錢和養車方面，吉利星瑞並不佔優，但是並不代表它沒有真正的實力。

源於沃爾沃的技術，讓它的做工非常出色，用料也足夠紮實。2。0T直噴渦輪增壓發動機，擁有190馬力的最大功率和300牛·米的最大扭矩，在這個級別，已經是佼佼者了。而它前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸架，也非常高階，再經過CMA平臺的出色調校，質感也是沒的說，加速有力，底盤紮實的它，特別有歐洲車的味道，不過也難怪，它作為換殼的沃爾沃，也並非浪得虛名。

從動力看軒逸的話，就只能算是夠用級別了，不過好在自吸發動機的特性，讓它在中低速行駛時，特別順暢而直接，隨踩隨有的暢快感，確實很好開。當然跑高速和急加速方面，軒逸由於排量和自吸的原因，多少有些讓人著急，所以它還是更適合城市代步，家用最合適。

外觀來看，只要是主流車型，都不會太難看。吉利星瑞的外形設計，非常高大上，家族的前臉，很是莊重，而車尾的造型，散發著賓利的影子，絕對是人見人愛。再看軒逸的外觀，設計同樣非常時尚，小

天籟

（配置

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的造型，天生就有B級車的氣場。所以它的銷量能常年高居榜首，應該與它的靚麗外形，也有很大關係。

寫在最後

吉利星瑞在A級車能脫穎而出，可以說從價格到機械素質，都已經非常出色了，但缺的就是耐用的口碑和低廉的養護成本，這可能也是它遜色於其他同級合資競品的主要原因。

畢竟這個級別的消費者，還是更看重軒逸擅長的皮實耐用，省心經濟，所以在這個級別，雖然吉利星瑞各方面都不錯，但如果家用，軒逸確實更值得推薦。但是隨著時間的推移，吉利星瑞如果口碑慢慢積攢起來，同時銷量的上升讓它的養護成本更低的話，到那個時候，它的前途，一定是不可限量的。

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