電梯乘坐一次就要1元錢？有人為省錢甘願走樓梯，你怎麼看？

文：寧一

前些年，對於老舊小區我國一直實行“棚改”，也就是所謂的“拆遷”。但是在2020年的時候，我國就開始全面實行“舊改代替棚改”，也就是對那些老舊小區進行改造。據瞭解，在2020年的時候，相關部門就完成了對3。9萬個小區的改造工作。

在對老舊小區的改造過程中，除了對房屋進行修繕，還會對小區的環境、周邊設定等都進行整改。除此以外，對小區加裝電梯也是舊改措施下一重要的舉措。

我國最先整改的是2000年之前建造的小區，因為建造完成的時間比較久，當時的電梯還不是很“流行”，所以那個時候建造的小區如果低於或等於6層的話，是沒有安裝電梯的。

現在依舊居住在老舊小區中的居民，多是那些上了年紀的老人，他們中有的腿腳並不是很利索，所以每天上下樓就成了一個非常困難的事情。在這種情況下，對老舊小區加裝電梯就成了一個非常有必要的事情。但想要成功安裝電梯並不是一件容易的事情。

前段時間，老舊小區安裝電梯一直是個比較熱門的話題，有些小區在安裝電梯的過程中非常順利，但也有的小區“糾纏”了很長一段時間後，依舊沒能確定是否安裝電梯。在瞭解後發現，反對加裝電梯的大多都是那些居住在底層的居民，因為他們生活在1樓，所以根本用不到電梯。

再加上安裝電梯時，要掏一部分安裝費用，在安裝電梯後，還會產生一定的噪音，所以這些人是反對安裝電梯的。相反的是，那些居住在偏高層的住戶就十分需要電梯。一個是有利於自己的事情，一個是對自己沒好處的事情，不少居民都為是否安裝電梯的事情鬧得不可開交。

有些底層的居民雖然不反對安裝電梯，但是對於安裝電梯的費用卻是不願意掏的。仔細想來也有道理，沒必要為那些用不到的東西掏出一大筆費用。針對這種現象，各地區就開始想辦法了，有的提出按樓層收費，樓層越高收費的標準也就越高；有的提出用閒置的公積金安裝電梯，這樣就不會花到自己的錢了；

也有的人提出對電梯實行“按次收費”，也就是乘坐一次電梯收一次錢，不搭乘電梯就不用花錢，這種按次收費的電梯，也被稱為“公共電梯”。

按次收費的電梯運營如何？

有專門從事電梯安裝的人員表示，現在市面上對老舊小區加裝的電梯費用能達到幾十萬元，分攤到每戶居民身上，也要3萬元左右。這筆資金對於一些住戶來講並不是個小的金額，再加上底層居民的反對，想要成功安裝是比較難的。

在這種情況下，按次收費的電梯就出現在了各小區中，並得到了不少人的認可。現在絕大多數的公共電梯的收費標準都在1元錢之內，不少居民都表示可以接受。執行公共電梯最出名的地區就是杭州。

據瞭解，現在杭州的按次收費電梯已經成功運行了好幾個月時間，並且運營非常順利，每次乘坐電梯的費用為1元，因此也被稱為“1元電梯”。

據悉，按次收費的公共電梯先有電梯公司運用，前期的安裝費用也都由電梯公司承擔，如果居民想乘坐電梯的話，就可以刷卡乘坐。

但是電梯公司只擁有電梯20年的產權，20年的時間一到，居民就會面臨兩種選擇，第一種是居民自己對電梯進行管理，後期電梯的維修費用以及保養費用都需要由住戶自己承擔；第二種是依舊採取按次付費的模式，維修費用、保養費用等，都還是由電梯公司承擔。

從目前乘坐電梯的群體進行分析，大多數1-3層的住戶是不會輕易搭乘電梯的，因為距離地面比較近，上樓回家也不會很累。4-6層的居民搭乘電梯的次數比較多，首先老年人想要上到比較高的樓層是比較困難的，再加上提著一些重物的話，就更加困難。

乘坐公共電梯的花費

經過統計之後發現，那些需要搭乘電梯的住戶，平均每月會在電梯上花費150元左右的資金，如果計算到每年，則會花費1800元，乘坐約17年的電梯就會花上3萬元。每月150元是在居民十分“剋制”下的花費，因為如果一戶人家平均每天上下樓共計8次，每月就要花費240元。

對此，不少居民都表示，為了省錢，不拿重物的時候，都會選擇走樓梯，因為可以省錢。對於居民為了省錢走樓梯的現象，你有什麼看法？

本文系小編原創出品，未經許可，任何渠道、平臺請勿轉載。違者必究。

想了解更多精彩內容，快來關注小編