為什麼俄羅斯火車用寬軌，不和世界統一，中國火車入境要換輪子

火車是一種運載量很大，安全係數比較高的一種大型交通工具。在世界各國，火車不僅是民用出行的主要交通工具，在軍事上的用途也是非常重要的。火車的軌道也是分為了寬軌、標準軌、窄軌，世界上大多數國家都是採用的標準軌，我國也是，為什麼俄羅斯要用寬軌，不用世界標準鐵軌呢？

那麼就不得不追溯一下火車的源頭了，我們都知道，第二次工業革命英國發明瞭蒸汽機，當時蒸汽機是使用煤炭和木料作為燃料，所以叫做“火車”。標準鐵軌的概念因此也是由英國提出來的，從而世界各國大多數也都採用了這一標準。

俄羅斯國內的大多數鐵軌都是繼承的前蘇聯的，在蘇聯那個時代，蘇聯跟周邊國家的關係都很緊張，為了最大限度防止其他國家的軍事入侵，所以蘇聯採用了比標準軌更寬一點的寬軌，採用寬軌後，就跟周邊國家的鐵軌不一樣了，這樣就算別的國家想要透過鐵路入侵俄羅斯，也需要把整個火車的輪子都換成寬軌使用的輪子才行，至少都需要花費幾個小時，這樣蘇聯就有更多的時間來做準備。就像民國時期山西軍閥閻錫山一樣，就是專門把山西境內的鐵軌採用跟國內其他地方不一樣的標準。

在俄羅斯國內也流行這樣一個說法，鐵軌的尺寸可以追溯到沙皇時代，當時沙皇聽說英國人建造了世界上第一列火車，作為迴應，他說：“我們國家必須建造更大更寬的”。更寬的鐵軌也二戰時也確實延緩了德國進入蘇聯的速度，使他們重新開闢了前往莫斯科的道路。顯然這只是個傳說，應該並不是真的，其實選擇更寬的軌道，火車在上面行駛的時候會更加安全穩定一些，所以最重要的其實還是為了安全考慮。

我國坐火車去俄羅斯旅遊，到了邊境時都需要花好幾個小時更換了輪子才能繼續前行，也是比較麻煩的。隨著現在社會的發展，全球化的加快，標準軌道應該也是一個趨勢，因為標準軌道更加利於與其國家之間的交流與合作。您們覺得呢。