新的洗牌期到來，又一家輪胎企業破產

11月23日，河南許昌市建安區人民法院釋出一則公告。公告稱，人民法院根據許昌華日輪胎有限公司破產管理人的申請，依據《中華人民共和國企業破產法》第八十六條第二款之規定，裁定批准重整計劃並終止許昌華日輪胎有限公司的重整程式。

又一家輪胎企業將成昨日黃花。

輪胎企業簡介

據瞭解，許昌華日輪胎有限公司成立於2002年，註冊資本800萬元，主要從事斜交胎生產製造，擁有年產斜交輪胎30萬條輪胎產能。

據稱，許昌華日輪胎有限公司總資產5000萬元，2011年銷售收入6000萬元，2012年第一季度銷售收入1100萬元。這家企業營收看起來發展不錯，有蒸蒸日上之態，但資產負債率達到了39%。

天眼查上，許昌華日輪胎有限公司的資訊評級為AA+級，但是關於他的風險資訊似乎更加顯眼：司法風險45條，經營風險2條。

2015年，許昌華日輪胎有限公司先後兩次釋出拍賣公告，拍賣標的是輪胎。這一年，河南省質量技術監督局官網，公佈了產品質量省監督抽查不合格產品生產企業，許昌華日輪胎有限公司赫然在列。

此後，壞訊息接踵而至。2018年，許昌市建安區人民法院釋出了許昌華日輪胎有限公司的破產重整裁定書。裁判書顯示，公司債權人應自本公告發布之日起45日內向管理人書面申報債權。未在上述申報期內申報債權，可以在破產程式終結前補充申報，但對此前已進行的分配無權要求補充分配，同時應承擔為審查和確認補充申報債權所產生的費用。

2019年3月、2020年9月份，許昌縣人民法院又先後釋出了關於許昌華日輪胎有限公司的破產稽核案件以及破產案件。其實，早在今年4月份，許昌華日輪胎有限公司就已經被列入了被執行人名單。

一直被破產，一直在堅持，但事情終歸是沒有轉圜餘地。11月23日，法院再再再次釋出破產文書，或許真的到game over 的時候了。

一個看起來發展軌跡良好的輪胎企業為何轟然倒塌？或許從其業務就能探知一二。

為什麼倒閉？

首先，許昌華日輪胎有限公司業務單一，抗風險能力弱。這家公司主要做斜交胎，生產的多是農用輪胎，但需要清楚的一個情況：屬於斜交胎的花期已然逝去，它也正慢慢退出歷史舞臺，現在市面上多是子午胎。細想一下，留給斜交胎的市場能有多大？最重要的是，擁有斜交胎生產能力的企業不止這一家，搶來搶去，到嘴的肉能有多少呢？

許昌華日輪胎有限公司專做斜交胎，並沒有開拓其他生產線，並非良策，除非你的斜交胎已經一家獨大，不然將寶壓在單一業務上，風險極大。

其次，許昌華日輪胎有限公司沒有根據市場變化，適當調整生產計劃。企業要學會看市場風向，根據市場最新、最熱的需求，研製產品。再者，缺乏創新能力，企業一定要有自己的核心競爭力，麻雀小可以，但是要有拿手絕活。

中小輪胎企業被洗牌

反觀2020年倒閉的輪胎企業，中小輪胎企業居多，翻新工廠、兩輪輪胎佔了大多數，而由於互聯互保牽扯而倒閉的企業不多。現在看來輪胎企業洗牌迎來新的階段，也就是整合輪胎企業的產能。2020年11月4日南京市江寧區人民法院釋出了公告，關於南京蘇京倫橡膠有限公司破產清算一案。根據嘉沃環球基金（香港）資產管理投資有限公司的申請，於2020年7月28日裁定受理南京蘇京倫橡膠有限責任公司破產清算一案，並指定江蘇東方清算事務所有限公司擔任南京蘇京倫橡膠有限責任公司管理人。而這是一家做兩輪的輪胎企業。

廣州市中級人民法院依法裁定受理的廣州伊諾華橡膠有限公司強制清算一案，因廣州伊諾華橡膠有限公司沒有任何財產、賬冊、重要文 件，人員下落不明，無法清算，法院依照《最高人民法院<關於審理公 司強制清算案件工作座談會紀要>》第28條的規定，於2020年6月29日作 出（2020）粵01強清32-1號《民事裁定書》，裁定終結廣州伊諾華橡膠 有限公司強制清算程式。這是一家主要生產腳踏車及各種電動車橡膠輪胎，產品遠銷歐美等20多個國家，在國際上享有很高的聲譽。摩托車橡膠輪胎部分內銷。

粵1971破84-1號本院根據張桂祥的申請，於2019年12月19日裁定受理東莞市貝司通橡膠科技有限公司破產清算一案，東莞市貝司通橡膠科技有限公司的債務人或者財產持有人應當向東莞市貝司通橡膠科技有限公司管理人清償債務或交付財產。而這是一家剛運營不久的翻新工廠。

今年以來，破產企業一批接著一批，我們或許可以從這些破產企業中找到共性問題，規避風險。但還有一句話頗具真理性：歷史留給人們最大的教訓就是永遠不會從中汲取教訓。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。