駕駛體驗值得稱道,沃克斯豪爾Mokka-e是否符合你的審美?

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沃克斯豪爾

Mokka-e是一款精心打造的匠心產品，憑藉可觀的續航里程、合理的價格以及傳統的駕駛體驗，可以很好地吸引一批Mokka的老客戶轉向電動汽車。

也許Mokka-e還存在很多的不足，比如內部空間的拓展方面，但是作為一款注重風格打造，重視使用者體驗的車型，Mokka-e絕對值得考慮。

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Mokka-e搭載了50kWh的電池組，這個數字介於起亞e-Niro和現代

Kona

EV之間。它只在前軸搭載了一臺電機，能夠輸出100千瓦的功率和260牛米的扭矩，在這樣的動力加持下，Mokka-e的百公里加速時間為8。7秒。

Mokka-e感覺是目前最傳統的電動車之一，它的油門的調校極為平順，以致於那些習慣電動車的使用者，感覺它缺乏衝擊力。

雖然8。7秒的百公里加速時間不算慢，但是相比競爭對手現代

Kona

EV，Mokka-e確實處於劣勢地位。

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如果想體驗電動Mokka的全部效能潛力，只需要透過中控臺上的一個小按鈕來切換駕駛模式。在普通模式下，該車實際輸出的功率為80千瓦和220牛米，而在Eco模式下，它的功率只能達到80千瓦和180牛米，這種注重效率的設定會給人很遲鈍的感覺，不過在普通模式下，比較容易上手。

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Mokka-e的外形很好地映射了常規的Mokka車型，車內下足了心思，有足夠體面的車內技術，只是後排有些不盡人意了，空間有些狹窄，除此之外，Mokka-e的後備箱空間也縮小到310升。

不得不說，Mokka-e的駕駛感會成為很多人選擇它的重要原因，但為了更進一步的提高競爭力，沃克斯豪爾需要下更多的功夫。