將迎最嚴峻挑戰，創下銷量新高的沃爾沃，將停產或調整產量

2020年，無論是歐洲還是北美市場，

沃爾沃

均實現了超越整體市場的增幅，並將此趨勢延續到了今年2月份。

根據資料顯示，今年1月份，沃爾沃實現了同比3。6%的銷量增長，是歐洲市場14家車企中唯一實現正增長的車企；同時期，沃爾沃還在美國市場拿下了32。4%的同比增長。

除此之外，中國作為沃爾沃最大的單一市場，其表現也有些水漲船高的意思。根據官方提供的資料顯示，今年2月份，沃爾沃創下了歷史上最高的2月銷量紀錄，共計10050輛，同比增長744。5%；今年1-2月份，沃爾沃在華累計銷量達到了29172輛，同比增長160。9%。

總的來說，沃爾沃在各個地區、市場都表現出了一副萬物復興、衝勁十足的模樣。但好運似乎還沒有完全站到沃爾沃這邊。

根據財聯社報道，受半導體晶片短缺問題，沃爾沃3月零部件供應不足，將臨時暫停或調整中國和美國的汽車生產。而沃爾沃汽車也在週三晚間印證了這一訊息。

在沃爾沃的一份郵件宣告中表示，受此影響，沃爾沃汽車預計在第二季度面臨最嚴峻的挑戰，因此將決定採取措施，儘量降低對生產的影響。

事實上，受晶片短缺影響的不只是沃爾沃一家。根據此前公佈的訊息來看，大眾、

豐田

、

福特

、戴姆勒、通用及雷諾集團等多家車企已陸續宣佈調整生產計劃。減產、停產就意味著銷量會縮水。大眾集團CEO赫伯特·迪斯在3月16日表示，大眾今年前兩個月就已經損失10萬輛汽車的產量，並且這一缺口今年內無法實現彌補。

有研究公司預計：2021年全球汽車晶片短缺或將造成450萬輛汽車產量的損失，相當於全球汽車年產量的5%左右。（文/青檸；圖/網路）