豐田塞納國產最新進展，只要不加價就行

本田奧德賽和艾力紳，牢牢把守合資MPV的大部分市場，

豐田埃爾法

（配置

|詢價）

百萬級別行政保姆車，豪華加價無休止，雷克薩斯LM300，將高階MPV的加價玩出了新高度，這一點賓士

V-Class

（配置

|詢價）

都自嘆不如。不過話又說回來了，為何人們對於日系MPV如此情有獨鍾呢？

塞納 點選瞭解詳情

除了以上幾款車型之外，關於豐田

塞納

國產的訊息，在過去一年之中也是真假訊息滿天飛，海外市場更新換代後，天津港報價46萬多，幾乎是美版塞納價格的兩倍，但同時也能說明一個問題，就是國內消費者期待塞納國產，終究還是饞了。

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塞納

未上市

詢底價

埃爾法

81。90-87。30萬元

-22。73萬

詢底價

別克GL8

23。29-52。99萬元

0。46萬

詢底價

近日，根據我們從相關渠道的最新瞭解，豐田塞納國產又有最新進展了。據悉，一汽豐田國產版Sienna（塞納）預計在2022年12月份上市，其曝光的內部代號為018D。

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具體來看，將會在明年9月份對於全新塞納的零部件供應商完成配套工作，隨後進入試生產階段，並且在明年年底12月份全面量產。按照最初的規劃，新車每月的產量為5320輛，當然，也不排除後期擴大產能。

參考海外發布的全新豐田塞納，新車借鑑了日本新幹線的子彈頭列車的設計元素，透過整車車身線條的勾勒，肌肉感滿滿，而且透過一些外觀套件的運用，有效改善了空氣動力學的表現，從而讓一款MPV也可以運動起來。

基於豐田TNGA架構下的GA-K平臺，新車在動力方面，預計將會搭載2。5L混合動力系統，不過首先會推出前驅車型，未來也會補充上E-Four電動四驅車型。但根據不可靠訊息表示，全新塞納國產之後，預計和海外版有較大差別，而且廣汽豐田也會同步國產。

寫在最後：

豐田塞納國產確實是好事，而且也是國內消費者所期待的，那麼問題就來了，國產之後是否會撼動別克GL8的地位呢？