盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

近些年,市面上的新車是越來越多了,有的憑藉自身強大的產品力與綜合性價比贏得了廣大消費者的認可,也有的靠著很高的顏值和強勁的動力虜獲了使用者的芳心。可以說,如今的汽車市場裡真的已經是“百花齊放、百家爭鳴”。不過,有賣的好車就有賣的差的車,而賣的差的車則多多少少有各種各樣的問題。比如產品質量有缺陷、使用者體驗口碑不好、動力差勁以及定價過高等等。

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

紅旗H7 點選瞭解詳情

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

紅旗H7 點選瞭解詳情

紅旗H7

紅旗H7

25。28-28。88萬元

1。51萬

詢底價

馬自達CX-8

馬自達CX-8

25。88-33。08萬元

2。65萬

詢底價

DS 9

DS 9

未上市

詢底價

如果說前面三個問題是廠家技術實力不行致使其迫不得已遭到使用者“排斥”,那這個定價過高的問題我覺得就是完全可以被規避掉的。畢竟,廠家定價一般都是自己內部商量的結果,如果當初能夠有一個好的定價,可能後期車子的銷量也不至於太差。那既然說到了這個話題,今天我們就來盤點3款我認為定價失敗的車,日後碰到這些車的時候大家心裡也好有個數,下面一起來看看吧。

定價失敗車型一:長安馬自達

CX-8

(配置

|詢價)

指導價:25。88-33。08萬元

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

紅旗H7 點選瞭解詳情

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

作為一款為搶佔漢蘭達細分市場而來的中大型SUV,馬自達CX-8的出現曾經可以說是讓很多消費者都有了盼頭。高顏值的外觀設計、將近5米長的車身尺寸,這一切似乎都已經預定了馬自達CX-8“爆款”的本質。可實際等到新車上市之後,長安馬自達給出的定價卻出乎很多人的意料。

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

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25。88-33。08萬元,沒錯,這就是長安馬自達CX-8目前在售車型的售價。看到這個價格區間,我相信無論是再喜歡馬自達這個品牌的人都會扭頭轉向旁邊的廣汽豐田漢蘭達展臺。是的,中型SUV霸主漢蘭達的定價姑且都只是定在了23。98-32。58萬元區間,你一臺“後生”怎就敢如此定價呢?先不說CX-8產品力如何,就說馬自達品牌的影響力,廠家如此盲目定價是不是也有些太過自信了?

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

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盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

而事實也果不其然,如今的CX-8月銷量只有不過區區幾十臺,即便現在終端能夠優惠2萬,馬自達CX-8的銷量也已經是無力迴天。因此,CX-8也就可以說是一款被廠家定價所毀了的車型,不知道你們贊不贊同呢?

定價失敗車型二:

紅旗H7

(配置

|詢價)

指導價:25。28-31。78萬元

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

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說到紅旗,近兩年以來的發展確實也是有目共睹的。在剛剛過去的2020年時間裡,一汽紅旗完成了年初定下的20萬輛銷售目標,而2021年也朝著40萬輛的銷售目標奮進,可見其勢頭之強勁。不過,要說到紅旗已有車型,紅旗H7這款車我覺得也是能稱得上是紅旗家族裡定價失誤的代表。

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

從售價來看,紅旗H7的指導價是25。28-31。78萬元區間,由於其定位的是中大型轎車,所以乍一看這個價格好像也沒有什麼問題。但如果你仔細深究的話就會發現,紅旗H7雖然定位中大型轎車,但其配備的1。8T、2。0T發動機以及6擋手自一體變速箱卻是老掉牙的產物,這就真有點配不上25-32萬的售價區間了。

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

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盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

要知道,老百姓買車最首先的一點就是質量要好、技術要可靠,可你紅旗H7身上用的卻還是十年前的發動機、變速箱,這是不是就有些說不過去了?俗話說得好,拋開產品來說價格的都是耍流氓。也就敢問一句:紅旗H7這樣的機械素質,如今還能配得上這麼高昂的售價嗎?從市場上的銷量表現來看,紅旗H7在1月僅僅賣出去了373臺新車,所以事實也就再次證明,紅旗H7地價是與其質量所不匹配的,因此紅旗H7我覺得也是定價失敗的車型代表之一。

定價失敗車型三:

DS9

預售價:29。9999萬元

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

最後的第三款定價失敗車型,它就是剛剛才釋出預售價格不久的,號稱法系新旗艦轎車的全新中型車——DS9。作為一款法系旗艦,DS9的預售價格定在了29。9999萬元起,不得不說,法國人在定價這件事上還是很高度自信的,畢竟,它們自己認可了的東西,就絕不會輕易地低頭和妥協。而對於這一預售價我也想發表下我的觀點:那就是DS9可能已經離涼涼不遠了。

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

為什麼我會下此結論呢?首先,人們不會願意花30萬的起步價格去購買一臺已經過時的所謂法系品牌旗艦車。要知道,當下豪華車市場裡本就已經是三足鼎立(指BBA)的局勢,再加上二線的凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、謳歌、林肯等品牌的旁敲側擊,其實留給國內豪華車市場的份額已然不多了。所以,DS品牌在這個時候帶來DS9車型,又是否真的足夠理智呢?

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

如果只是從價格上來看,我絲毫感受不到一點誠意。畢竟,相傳DS9所採用的動力仍是PSA集團那套萬年的1。6T發動機,所以就這樣的動力配備,你DS真心覺得國人會花30萬來買你的單嗎?

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

盤點3款定價失敗的車!紅旗H7入選,CX-8太過盲目自信

其次,即便DS9的動力夠用,現在DS在華的經銷商又有多少,指望著使用者飛到另一個城市來買你的車?在這樣一種使用者“恐慌”的購車環境下,再給DS9定出將近30萬的預售價格,你們覺得合理嗎?因此也就毋庸置疑,DS9同樣屬於那種定價失敗的車型,只不過它的失敗還沒到來之時就已經提前結束了,難道不是這樣嗎?

最後,你們對於今天盤點的這3款定價失敗的車型是怎樣看待的呢?下方留言說說吧,咱們一起交流探討一下。(優視汽車大卓編輯報道)

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