還有必要和三輛特斯拉車搭配嗎?
前座座椅加熱通風,方向盤加熱,後座座椅加熱,主駕有三種座椅記憶。舒適配置可以說是相當到位的。
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用法經驗:
移動應用
優勢:遠端控制車鎖,車窗,尾門,溫度,充電等。
壞處:有時藍芽鑰匙不能解鎖,不如
特斯拉
穩定。
速度和動能回收優勢:效能與電動汽車一致,動力非常強勁,非常接近雙腳,100。6秒。壞處:動能恢復設定為強烈感覺不明顯。石油擁有者應該適應,但是新能源擁有者會感覺不舒服。
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艾力紳混動
29。48-32。88萬元
詢底價
景逸X7
未上市
詢底價
SWM斯威X7
6。39-10。59萬元
詢底價
協助駕駛
優勢和優勢車道線清晰的環形路非常實用,而且不會因為前方車輛的移動而改變,這將在特斯拉AP1。0中實現。
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壞處:突然車道線減少,不好處理。因為燈光和定位都在測試階段,所以在定位完成後,轉向訊號杆將不會自動回到最初的位置。
能量消耗
純粹電力優先模式
一天出門全電,WLPT里程150公里,一天通勤80-90公里,中午溫暖的睡眠時間1-2小時,剩下的30公里回家,表現不錯。測試特斯拉380V家用充電器可以充到理想的ONE,感覺不錯。三十公里,4小時。
我想用油電混合模式+燃料優先模式。兩者的油耗差距不大,大約是9升左右。對這樣一個大號的越野車來說,效能還是不錯的。
完美的同學
可根據指令傳送方的位置採取相應行動。例如,右二排乘客說“開啟窗戶”,只會開啟右後門。
航行和演奏音樂在特斯拉的幾條大街上都很酷。
其它觀點:
概述:
假如喜歡電動汽車的駕駛體驗,又擔心續航不足,那就不能長途跋涉,看看理想的ONE;
如喜歡豪華大號SUV,買X6、
X7
、GLE、GLS時預算不足,看看理想的ONE;
比較一下奧德賽和
艾力紳
(配置
|詢價)
的混合?愛新奇,愛輔助駕駛,自己多開車,買一輛理想的。常有五六個人一起旅行,喜歡把方向盤握在手中,想讓第三排乘客坐得舒服,就買奧德賽或艾力紳。
您需要特斯拉?是第三位業主的理想人選嗎?現在遠距離加油更方便了,但北京的油耗是多少?
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