跑過5萬公里後，這4個零件必須換，否則愛車要大修發動機

部分人都把汽車當成自己的寶貝，用車的時候很小心，都不捨得大力關車門。但有時候汽車零部件出現損壞並不是人為的，而是因為使用時間久了，零件自己老化受損。因此當汽車跑了幾萬公里之後，要記得更換車上的零部件。老司機就建議大家，看到汽車跑過5萬公里後，以下這4個零件必須要換，否則愛車會大修發動機的。

第一、汽車上的火花塞。這個零件很小巧精緻，很多人都以為它沒有什麼太大的作用，甚至覺得換不換都一個樣。但火花塞出了問題後，汽車就打不著火了。任憑你再怎麼神通廣大，汽車依舊是一動不動，所以5萬公里基本上是大多數火花塞的極限了。去做汽車保養的時候，也別忘了讓師傅換一下火花塞，不然突然之間熄火也挺危險。

第二、汽車上的輪胎。輪胎也需要經常更換，由於每個車主所在的城市不一樣，每天行駛的路況也不同，經常在山路上行駛，對輪胎的損傷比較大，難免會出現裂紋或鼓包。5萬公里是汽車輪胎的使用壽命，但車主若發現輪胎磨損情況比較嚴重，不到5萬公里也要換。不僅是讓車子看起來像新的一樣，同時也是在保護自己的安全。

第三、剎車片。剎車系統對於一輛車來說有多重要，剎車片就有多重要，想必大多數車主都能算明白這筆賬。汽車剎車片出了問題，我們踩剎車的時候就會感覺比以前更加容易，但是剎車踩到底之後也不見車子立馬停下來。萬一運氣不好，導致剎車失靈了，很多人就再也見不到自己的家人了，所以必須要及時更換。

第四、汽車上的雨刮器。又是一個看起來不起眼，但作用非常大的零件。一般我們在下雨的時候最常用到雨刮器，或者是發現前擋風玻璃髒了的時候，我們也會利用玻璃水和雨刮器清理一下玻璃。它的主要組成成分就是橡膠，經常被太陽暴曬或者是被雨水浸泡，會加速老化。不注意更換的話，刮不乾淨玻璃，還會留下很醜的痕跡，一般5萬公里更換一次就最好。

有些車主在保養汽車時，把重點放在了多長時間更換一次機油上，其實有很多小零件也需要車主們注意保養，不然也會帶來很多危害。所以為了讓自己的車子不至於提前報廢，所提到的這4個零部件一定要及時更換。跑過5萬公里後，這4個零件必須換，否則愛車要大修發動機。