年內國產上市 全新賓士C級全球首發前瞻

近日，梅賽德斯-賓士官方宣佈，全新梅賽德斯-

賓士C級

（配置

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轎車將在北京時間2月23日晚九點（CET歐洲中部時間2月23日下午2：00）線上正式全球首發，該車型將在外觀和內飾上延續全新

賓士S級

（配置

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的設計可科技裝備，可以看做是“小號賓士S級”，並且全新賓士C級還將是歷史上首款全系使用電氣化動力系統的賓士轎車。那麼，全新賓士C級將有那些亮點，未來國產的全新賓士C級又將在何時亮相呢？

賓士C級 點選瞭解詳情

賓士C級 點選瞭解詳情

賓士C級

30。78-47。48萬元

2。99萬

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賓士S級

89。98-181。88萬元

-2。18萬

詢底價

AMG GLC

65。88-118。08萬元

詢底價

賓士C級 點選瞭解詳情

在外觀設計上，全新梅賽德斯-賓士C級很大程度上延續了全新賓士S級的設計，但是整體造型更加的緊湊和富有運動感，從前不久曝光的官方圖片看，全新賓士C級將搭載全新賓士S級所採用的DIGITAL LIGHT數字大燈，但可能以選裝的形式出現，同時全新賓士C級的官方圖片顯示其還配備了AMG運動套件，網狀星輝格柵中間嵌套了大尺寸的賓士三叉星Logo，並且配備單橫幅鍍鉻飾條，輪轂則採用了經典的密幅輪轂，側面的車身線條也非常的流暢。

另外，從提前曝光的官方圖片看，全新賓士C級的尾部還採用了和全新賓士S級同款的尾燈以及雙邊雙出的鍍鉻排氣，但是車身側面並未像全新賓士S級那樣採用隱藏式門把手。

在車身尺寸上，預計全新梅賽德斯-賓士C級轎車車身長度將增加65mm、軸距增加30mm，標準軸距版比上代車型後排腿部空間增加了25mm，頭部空間增加了13mm，行李箱容積將達到500升，放倒後排座椅後可達1600升。

在內飾的設計上，賓士C級一直是BBA中級車型的標杆，而全新賓士C級的內飾豪華氛圍和科技感也將更上一層樓，不僅打孔真皮運動座椅、木紋飾板中控臺以及金屬座椅調節按鈕等都或多或少的與全新賓士S級接近，而且連質感上乘的金屬車鑰匙也和全新賓士S級高度一致。

全新賓士C級採用了懸浮設計的垂瀑式中控屏，弧形曲面與中控臺融合，座艙和全新賓士S級一樣採用環抱式設計，猶如豪華遊艇版質感出色，並且在方向盤的造型上，根據此前曝光的的路試車型諜照，全新賓士C級將提供兩種不同造型的方向盤，除了類似全新賓士S級上的“T”型三幅式方向盤外，全新賓士C級還將搭載AMG運動造型的方向盤，並且將以選裝的形式搭載全新賓士S級上的裸眼3D儀表和AR HUD功能。

相比現款賓士C級，全新賓士C級轎車的操控性和靈活性也將大大的提升，將率先在豪華中級車上配備後輪主動轉向功能，其最大轉向角度為2。5度，不僅增強高速穩定性而且在城市道路行駛時也賦予了其極高的靈活性。

此外，全新賓士C級將提供空氣懸架作為選裝配置，並且在駕控輔助系統上進一步提升，除了配備自動泊車功能外，主被動安全系統的聯網將實現車道保持、車道變更輔助以及自適應巡航控制和緊急制動輔助系統等在內的感測器融合，可以更精確的對安全氣囊的展開進行控制。

作為歷史上首款全系採用電氣化動力系統的賓士轎車，全新賓士C級將提供三款汽油動力和3款柴油動力總成，並且還將推出插電混動版本車型。

在汽油動力方面，全新賓士C級入門版車型將搭載1。5T發動機和20馬力的啟動電機組成的輕混系統，中高配的C200和C300車型將配備2。0T發動機和20馬力的啟動電機，全新車型都匹配9AT變速箱。而插電混動版的全新賓士C級將在今年年底前推出，其純電續航有望達到150公里。此外，全新賓士C級的AMG版車型將採用直列四缸發動機而不是現款的V6或V8發動機，不過未來全新AMG C63的效能依然將會超過500馬力。

根據北京賓士釋出的計劃，目前北京賓士已經開始了全新賓士C級的國產化程序，預計國產全新賓士C級將在年內釋出，並極有可能在年底前上市。

而從賓士海外海外發布的資訊看，在全新賓士C級轎車推出後，全新賓士C級的雙門轎跑車型以及全新賓士

GLC

（配置

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、GLC轎跑都將在2022年推出，並且全新賓士C級敞篷車也將在2023年推出。