最低調的豪華B級車!氣場碾壓賓士寶馬,百公里加速6.6秒

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一線豪華品牌中，梅賽德斯·賓士和寶馬相對較高。一個是汽車的發明者，另一個是汽車的操控性和運動性。他們的基因註定不願表現平庸。另一方面，奧迪很低調。 “四個圓圈”看起來並不張揚。該車的造型主要為低調和沉穩。當它不可見時，它已經捕獲了許多低調的粉絲。可以說，奧迪是最低調的奢侈品牌。在豪華的B級車中，

奧迪A4L

（配置

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也繼承了奧迪的低調精神，但只要您嘗一嘗，就會發現新款奧迪A4L的光環足以壓垮它。在梅賽德斯-賓士和寶馬上，因為新車使用了奧迪的RS設計套件，並且光環自然很強。

奧迪A4L 點選瞭解詳情

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奧迪A4L

30。58-39。68萬元

7。14萬

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奧迪A6L

41。98-65。38萬元

10。43萬

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奧迪R8

229。00-275。34萬元

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RS設計套件的細節主要體現在汽車的正面，側面和後面。正面的黑色蜂窩狀“大嘴巴”，黑色的下部格柵和兩側的黑色進氣口幾乎全部由

奧迪R8

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攜帶。是的，我不知道為什麼我的朋友們認為這是一輛新的奧迪RS系列汽車，所以它自然充滿了。車側採用三腰線設計，充分體現了三維層次感。車輪上的紅色卡鉗也是RS系列的“專有”產品。當奧迪開始“打法”時，您會發現這只是一個大動作，因此對手無權招架。至於後部，尾燈與

奧迪A6L

（配置

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相同，後保險槓採用RS系列的賽車風格，梯形排氣管彰顯運動感。

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奧迪為A4L提供了具有低/中/高調諧風格的2。0T發動機。低功率版本（150 hp / 270 N·m）僅具有一種型號。目的是降低入門價格，讓那些有動力輸出的朋友不太苛刻的朋友可以以較低的價格啟動這款豪華的B級車。下一個級別是中功版本（190 hp / 320 N·m）。它有6種型號，是最受歡迎的版本。為了增強新車的競爭力，奧迪為其quattro 4感到自豪。首次引入40TFSI模型。中功率版本配備了四輪驅動。將它放在以前的奧迪A4L上是無法想象的，因為quattro四輪驅動系統一直是A4L頂級車型獨有的，現在即使是中檔車型也配備了quattro四輪驅動系統，競爭力降低了嗎？

大功率版本（252 hp / 370 N·m）有兩種型號，標準配置為quattro四輪驅動系統。在效能方面，高功率版本是奧迪A4L的“巔峰”。它在6。6秒內突破100，完美詮釋了速度和激情，油耗也不算離譜。儘管7。3L / 100km的總油耗在這三個版本中最高，但是對於大多數車主來說，這種油耗是可以接受的。畢竟，奧迪A4L的車身尺寸在那裡，在哪裡水平，這種油耗會讓車主高興地看到。當然，作為年度改裝車型，新奧迪A4L進行了全面升級。除了外觀和內飾，其汽車和機器系統也已升級到最新的MMI系統，比以前快10倍。更智慧，更人性化的是，所有奧迪A4L都與時俱進。

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