車子停著不開1個月和每天開3公里,哪種做法才傷車?別做錯了

作為一名車主除了日常養車花費，還需要面對一些意外狀況產生的費用，譬如平日開車容易發生的一些輕微的車輛碰撞和刮擦，車身以及硬體維護帶來的費用也是相當的高昂，一次維修護理下來，就得花掉上千塊。

除此以外，不留心所造成的交通違規罰單，高速公路通行費等，作為一名車主所需買單的零碎開支多到讓人頭疼。

為了減少這些日常開支，在情況允許之下，他們選擇了少開車或不開車的方式去應對。所以說當初為什麼要一時興起去買車呢？買車需要慎重考慮，畢竟日後的養車開支總計下來說不定足夠買半部車的支出了。

有的人買車完全是看形勢所為，每個家庭幾乎都擁有一臺或多臺汽車，看見別人有，自己也想去買，卻沒仔細考慮養車的問題，買回來也就每天上下班開幾公里路程，或是直接放在一邊，長時間不使用，這樣的做法都是比較傷車的，沒有較常駕駛需要還是不買車的好，今天我們就來說一下上述做法對汽車的損傷。

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長期不使用對汽車內部損害較大

汽車出廠以後處在一個休眠狀態，能夠存放很長一段時間，內部也不會有任何的異樣，不過一旦汽車使用過後，車內部的各項硬體和配件都會處在一個較為活躍的機械狀態，這是也為了讓駕駛者在需要用車的時候能較快進入汽車的行駛模式，不至於因為汽車內部各區域的工作聯絡不均衡造成行車的頓挫。

這種時候要是你長期不駕駛汽車，車內部活躍的狀態反而容易導致硬體和零件的損壞，譬如發動機內機油對零部件的侵蝕，又或是車內電瓶的電氣外洩，當然這損傷最多的還是電瓶本身，對車主的人身安全影響不大，時間一長這個電瓶可能就報廢了，等你想用車的時候就得換新的了。

如果換的不是原廠標配電瓶，還會對汽車的內在構造會帶來負面的影響，而且現下電動汽車電池較為昂貴，換一款需要將近五萬元。除此以外車內的配置，車外的輪胎等物件都是極為容易受損的第，汽車長期不用問題多。

02

駕駛時間不長對汽車也有損害

有的人每天上下班的路程也就幾公里，一天下來駕駛里程也就十公里不到，這對於一輛車來說熱身運動才剛開始，沒行駛多久又停下來了，這會加劇汽車發動機的損耗，削減發動機原本的壽用時長，這也是為什麼這麼多資深的駕駛者都常說，汽車要經常駕駛，每一次最好都能保持一個均勻的速度行駛一段較長的路程。

短途駕駛還會使得發動機內部易產生碳物堆積，影響發動機的效能，特別是在一些寒冷的天氣裡，發動機內部受氣溫的影響，機油容易發生化學反應，造成機油的功能性下降。除此以外，經常性短途駕駛還會造成剎車制動的磨損，各項配件的壽用性降低等問題。

所以買車前最好考慮清楚自身是否有經常性用車的需要，否則造成汽車損傷是一回事，到時候還得為此買單，這是一筆較大的開支，本是可以避免的。