對比出真章,第二代宋Pro這款車具體強在哪裡?

10-15萬的價格區間,無論是轎車還是SUV,競爭都很激烈。而在國內偏向SUV的用車文化下,10級別的SUV市場更是龍潭虎穴。恰逢

比亞迪

的第二代宋Pro剛剛煥新上市不久,今天就拿國產老將

長安CS55

(配置

|詢價)

PLUS來比比,看看兩款車究竟誰更適合“國民SUV”的這個頭銜。

動力要比的不僅是資料,還有調校

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比亞迪宋Pro 點選瞭解詳情

講真,近些年國產品牌的發動機技術是突飛猛進,其中,CS55PLUS搭載的藍鯨動力和第二代宋Pro搭載的驍雲動力,都達到了全球同級別1。5T動力最頂尖的水平,無論是最大功率還是最大扭矩資料都很亮眼。

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比亞迪宋Pro 點選瞭解詳情

比亞迪宋Pro

比亞迪宋Pro

9。28-12。78萬元

0。99萬

詢底價

長安CS55

長安CS55

8。49-13。39萬元

詢底價

長安CS55 PLUS

長安CS55 PLUS

9。29-11。39萬元

0。56萬

詢底價

資料差不多,但調校區別就明顯了。雖然同樣都是7速溼式雙離合變速箱,第二代宋Pro的發力會更輕快些,且換擋的速度和平順性也很好,就像是健身運動員跑步那樣,動作乾淨不拖沓。尤為關鍵的是,其油門開度控制和整車的加速響應程度關聯性很高,這是很多國產乃至合資車型都難以調校的地方,動力隨心所欲的程度,往往就是靠這個點。

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比亞迪宋Pro 點選瞭解詳情

和第二代宋Pro“聽話”的動力體驗不同的是,長安CS55PLUS雖然絕對動力爆發感很不錯,但在實際釋放過程中會發現它的實際操控體驗並沒有想象的那麼好。開著這款車要想穩住某個速度不變,它的難度要比第二代宋Pro更高些。在油門控制、整車的加速細膩程度上,都要比第二代宋Pro遜色一些。

我們追求的“大”,其實是對高階的訴求

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經常聽到有人調侃說,我們國人就喜歡大車,但事實上我們對於“大”的訴求和理解遠不僅如此,本質上我們追求的是“大”代表的是高階和質感。在具體尺寸資料上第二代宋Pro長寬高分別為4650*1860*1700(mm),長安CS55PLUS長寬高分為是4500*1860*1690(mm),資料上第二代宋Pro完勝CS55PLUS。而在實際感官上,對比來看也會發現第二代宋Pro的車體更加修長,長安CS55PLUS則偏向敦厚。

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另外再說到“大”的印象,比亞迪家族式可旋轉的大中控屏肯定讓很多人印象深刻,就中控螢幕的尺寸來說,比亞迪第二代宋Pro最大可支援到12。8英寸,長安CS55PLUS則全系是10。25英寸大小,顯然的是,大螢幕帶來的視覺觀感和色彩豐富程度肯定更佳。

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當然了,大螢幕是能帶來更好的視覺感受,但真正讓人體會到大螢幕裡蘊含高階感的,還得是它的靈魂——車機系統。第二代宋Pro所搭載的第三代DiLink智慧網聯絡統和長安CS55PLUS車機系統在功能性上表現相近,諸如內建地圖和音樂軟體、程式拓展、語音識別等等。

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不過在互動邏輯和實際體驗上,兩款車表現出了截然不同的風格,簡單點說,第二代宋Pro的車機系統更偏向於手機或者Pad這樣的互動體驗,例如它除了在UI介面和子選單區分級上和手機移動端很像,甚至連很多功能都相同,吃雞遊戲、刷抖音、看影片都能輕鬆實現,而且可玩性絲毫不比用手機差。

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長安CS55PLUS的車機系統則相對傳統得多,雖然它也能在賬面上做到很多該有的功能,但實際操作的時候會發現,它的本質是在原有車機系統的特性上容納進新的元素,就像是當年諾基亞做的手機塞班系統,功能性沒問題,但互動體驗沒有智慧化那麼徹底。例如在個性化功能的置入和編排上,它的開放程度和便捷性就沒有很讓人稱讚的地方。

價格不能高,配置更要挑

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十萬級別車型的消費者,往往對購車價格非常敏感,售價便宜點、配置厚道點,是他們對於國產汽車價效比的最實在追求。在售價區間上,第二代宋Pro為9。28萬-12。78萬,有六款不同的配置版本可供選擇,長安CS55PLUS售價區間為9。29-11。39萬,有三款不同的配置版本可選。在入門門檻難度上兩款車很接近,但第二代宋Pro的版本選擇上明顯更豐富些。

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而在配置價效比上,第二代宋Pro優勢就明顯多了,例如其全系標配了18英寸輪轂、自動駐車(除手動擋)、可開啟全景天窗、遙控/藍芽/NFC/RFID鑰匙、遠端啟動、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、皮質方向盤、後排靠背調節、多數量揚聲器、自動LED大燈、後排出風口等,這些配置在長安CS55PLUS上要不就是沒有,要不就是得到中高配才能得到,差距比較明顯。

總結

真是不比不知道,比亞迪在對第二代宋Pro的態度上確實下足了功夫,畢竟在如此有限的成本空間裡能做到效能調校、智慧化程度、配置豐富性的多重厚道,確實值得稱讚。從對比當中可以看出,第二代宋Pro在動力、大小、高階感,以及整個車系的配置對比CS55PLUS都有明顯的優勢,“國民SUV”的稱號實至名歸,家用買它確實更值得推薦,大家有最近有購車計劃的朋友不妨去經銷商實際體驗一下。

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