比亞迪宋：試駕經典版 1.5T精英型,發動機提供可變氣門正時技術

一直有朋友問我，10萬級別的國產車到底選哪一款好。實際上近幾年自主品牌是一個噴井狀態，每家都有拿得出手的入門級車型，而今天要跟大家來聊的是一款

比亞迪

旗下的宋。廠商指導售價在6。98~9。38萬之間，定位上面足夠親民，最近我試駕了經典版1。5T自動精英型，定位上是一款緊湊型SUV，下面跟大傢俱體聊聊。

雖然是一款入門級別的車型，但外觀上毫不含糊，採用家族經典龍臉設計，本身也是前

奧迪

設計師總監打造，前進氣格柵內部的銀色鍍鉻裝飾遠遠看會有一種波浪形態，兩側大燈組採用矩陣式方式排列，看起來很抓眼球。

比亞迪宋Pro

9。28-12。78萬元

1。17萬

詢底價

比亞迪宋

6。98-9。38萬元

0。69萬

詢底價

側面更注重力量感的呈現，腰線方面比較上揚，底部輪轂則是槍灰色，尺寸達到17英寸。作為一款緊湊型5座SUV，從尺寸上看，長寬高分別在4600×1830×1700毫米，車身軸距在2600毫米。尾部提供貫穿式燈組，中間有意思的地方是加入了銀色鍍鉻條裝飾，下方排氣孔則是隱藏式處理。

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比亞迪宋

（配置

|詢價）

車內，風格上以務實為主，一直以來比亞迪科技感都走在前沿，作為家族入門款車型，儀表屏採用組合式設計，整合5英寸液晶屏，資訊顯示很全面，並且提供胎壓監測功能。中控螢幕看起來會更壯觀一些，尺寸達到10。1英寸，採用懸浮式設計，但作為一款入門車，該有的功能並沒有給到消費者，比如說OTA升級，除此之外語音控制同樣缺席。

從動力上看，本次試駕車型採用1。5T渦輪增壓引擎，最大功率在118kW，最大扭矩在245N·m，傳動系統上匹配6擋溼式雙離合波箱。從駕駛感受上來說，方向盤較為輕盈，轉向過程很精準，底盤調校更像是德系車的感受，至於加速體驗方面只能說是中規中矩。這次試駕過程以市區路段行駛為主，本身發動機就提供了可變氣門正時技術，油耗表現不錯，市區路段在6。4L，跑高速預計還能夠降下來不少。