哈弗初戀：試駕1.5T 自動大四版,座椅舒適動力城市駕駛不弱!

對於

哈弗

家族的新車，很多國內消費者給予了信任。旗下車型多數主打10萬級別的市場，今天跟大家聊的一款SUV名字很好聽，有種如沐春風的感覺，叫做

哈弗初戀

（配置

|詢價）

，廠商指導售價在7。89~11。29萬之間。作為一個專業車評人，最近試駕了家族頂配車型，也就是1。5T 自動大四版，下面就跟大傢俱體聊聊。

哈弗初戀 點選瞭解詳情

外形就像名字一樣，有種青澀感，塑造上沒有特別複雜，線條力量感更柔和，不像鋼鐵直男，而是有一些書生氣息。前進氣格柵是六邊形設計，內部鍍鉻銀色中網很耐看，大燈組從造型上來講很醒目，配備LED遠近光源以及日間行車燈，從具體燈光配置來講，分別提供自適應遠近光、自動大燈、高度調節以及延時關閉。

哈弗初戀 點選瞭解詳情

哈弗初戀

7。89-11。29萬元

0。42萬

詢底價

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哈弗初戀定位上是一款緊湊型SUV，從實際尺寸來看，長寬高分別在4472×1841×1619毫米，車身軸距在2700毫米。側面看上去很凌厲，腰線比較有力量，車門位置加入銀色防撞條，輪轂採用銀黑雙色處理，尺寸達到18英寸。尾部相對寬厚一些，上方是整合高位剎車燈，尾燈組是一個L形狀設計。

進入哈弗初戀車內，新車會有一點異味，但並不是特別難聞，風格處理上偏時尚一些，旋轉式換擋很有意思。從科技功能來看，提供7英寸全液晶儀表屏，支援HUD抬頭顯示，中控螢幕尺寸會更大一些，達到12。3英寸，內建行車記錄儀功能，避免了碰瓷問題的出現，本身車內飾支援車聯網以及 OTA升級，後期服務問題不用擔心。

從舒適度角度來看，座椅採用仿皮材料，長時間駕駛下來不會屁股疼，本身就屬於軟硬適中型別。雖然從實際空間來看不是特別大，但利用率不錯，後排地板位置基本純平，坐三個成年人，不會覺得難受。

從動力角度來看，本次試駕車型採用1。5T渦輪增壓引擎，最大功率在110kW，最大扭矩在220N·m，傳動系統上匹配7擋溼式雙離合波箱。主打城市駕駛，捨得踩油門推背感沒有問題，而跑高速追求激情與速度就會有一點力不從心。換擋過程中沒有出現太明顯的頓挫以及抖動感，舒適性不錯。從油耗來講，工信部百公里綜合油耗在6。4L，經過幾天試駕下來，實測百公里綜合油耗9L，屬於中規中矩的水平，不是太節油，也沒有很誇張。