詩和遠方只是一個夢想？當你擁有它的時候，便可以是現實！

在國內的市場，轎車和SUV市場基本佔據90%的份額，其他型別的車型只能分割剩下10%。但從今年的銷量來看，轎車和SUV市場佔比似乎有所下降，其他種類的車型在慢慢的增加，比如說MPV以及旅行車。而造成這樣的原因，更多是因為生活水平、質量的提高，人們在購買汽車的時候，所考慮的不再是一味為通勤，更多是在閒暇時光裡面，這輛車能給自己帶來哪些，或者說更多不一樣的生活體驗。

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不同種類的車型有著鮮明的特點和優勢，而旅行車則是車型種類中最為獨特的一個“物種”。因為它佔據了轎車、SUV、MPV的三種特有的優勢，穩定性、空間性以及舒適性，如果比作是人，旅行車可以說是一位完美的“老婆”。

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旅行車起源有著一定的爭議，有人說是歐洲、有人說是美國，但無可置疑的是，旅行車盛於歐洲。其原因很簡單，歐洲人追求生活，且假期多，喜歡自駕遊。而兼顧了三種特有優勢的旅行車，則是成了他們首選的車型。而在當下的國內，生活質量、水平的提高，自然便開始追求生活的態度，雖然大部分時間依然處於兩點一線，但是翻山而眺，踏浪而歌的想法早已經蠢蠢欲動。

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衝動是魔鬼，但不衝動一次可能會後悔。很多人有著想追尋詩和遠方的想法，但一直沒有付諸行動，只是缺少了一個契機，而這個契機在什麼時候？那便是在擁有一輛旅行車之後，而這輛旅行車可以是“誰”？

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或許很多人都不太理解，旅行車和其他型別的車型相比，到底有什麼特別的魔力？為啥喜歡自駕遊的人都那麼的喜歡旅行車。

全方位的自駕遊保障和體驗

正如開始所說，旅行車的屬性非常獨特，穩定性、空間性以及舒適型都面面俱到，以大眾新蔚攬為例，在空間方面，大眾新蔚攬的後排座椅支援4∶2∶4比例放倒，這意味著空間的利用率以及靈活度可以滿足到任何自駕遊中所需求的空間體驗，比如說躺在車內等等的情況。

而其比例放倒讓後備廂空間可最大擴容至1725升，即使帶上一輛腳踏車都是綽綽有餘，更別說是自駕遊必備的戶外帳篷，釣魚工具等等，同時大眾新蔚攬還配備了感應式的尾門，提供了更高的便利性。在這點上，雖然SUV和MPV可以滿足到，但是轎車卻無法滿足到。

在穩定性上，旅行車的底盤並不如SUV高，有著天生較高的穩定性基礎，同時兼顧空氣動力學的造型，相比MPV也有著更低的風阻，油耗表現以及行駛中的車身穩定性也更高。更重要的是，大眾新蔚攬搭載了XDS電子差速器、Travel Assist全旅程駕駛輔助系統，DCC動態底盤控制系統，三項專屬“技能”的加入，在很大程度上提升了自駕遊中的安全性以及駕駛體驗。

三項專屬“技能”，不僅能夠在不同路況下自動最佳化車輪扭矩分配，更是能夠實現全速域範圍內車輛的加速、制動以及轉向等操作，還能讓駕駛者選擇自己舒適的駕駛風格，並且根據實時的路況，選擇不同的駕駛模式，此時減震器也會隨之變化，讓駕駛者和乘客有著最高級別的安全保障，同時也讓這場自駕遊的路途時間是一個享受的狀態。

大部分自駕遊路途中都是枯燥的，但是路途中的景色是美好的，家人或者朋友在同一個空間是快樂的，如果載具僅僅是載具，那麼快樂便會減半。但當擁有全景天窗、Harman/Kardon®品牌音響以及30種配合著歌曲旋律轉換的車內氛圍燈，快樂不僅不會減半還會翻倍。大眾新蔚攬：“快樂就是如此簡單”！

同時，大眾新蔚攬搭載的CNS 3。0智慧車載導航資訊娛樂系統（9。2英寸觸摸彩屏）、可自定義式全液晶儀表及HUD抬頭顯示所形成的三屏互動，不僅能讓駕駛者能夠隨時瞭解到車輛的狀況，同時也能讓副駕的人員成為駕駛者更加稱職的“助手”。

另外，搭載了大眾第三代EA888系列B迴圈2。0升渦輪增壓發動機的大眾新蔚攬，匹配上7速雙離合變速箱，不僅能夠提供充沛的動力輸出，還因為其壓縮比和高噴油壓力的獨有特性，讓其保證了燃油的經濟性，百公里油耗僅為7。0L，良好的燃油經濟性對於自駕游來說能夠剩下不少出行成本。

原汁原味的旅行車

大眾新蔚攬作為純進口車型，其不僅僅是指的是身份，其更多代表著的是原汁原味德系基礎以及真正意義上的旅行車。採用新一代

大眾汽車

設計語言，“瓦罐”獨特、優雅的車身造型、配上簡約的車身線條，這不正是KOL口中旅行車的“情懷”嗎？當然，時代不同的審美也讓大眾新蔚攬加入更具有運動元素的小設計，比如說新增的魅影藍專屬配色、R-Line運動風格保險槓，矩陣式LED大燈等等，讓大眾新蔚攬在保持了德系旅行車純正設計血統的同時，與時代的審美接軌。

寫在最後

詩和遠方並不難，難的地方在於你是否真的想要去追尋，詩和遠方不一定是遠在天邊的地方，也可以是近在眼前的美景。正如開篇所說，追尋的衝動在於一個契機，契機在於一輛合適的車，原汁原味的德系“瓦罐”，擁有著全方位自駕遊和追尋詩和遠方的專項“技能”，大眾新蔚攬或許不是唯一的選擇，但可以是最好的選擇。