國人沒白捧紅它,90天甩出4.4萬輛長4756mm,一箱油816公里

國人沒白捧紅它，90天甩出4。4萬輛長4756mm，一箱油816公里，國內的汽車市場以日系、美系、德國係為主，本田、日產、豐田、大眾、別克已經成為消費者的支援物件，果然美系的質感、德國系的機械品質、日本系的拔油，總是給中國人留下深刻的印象，對於現在市場的熱和市場需求來說，小型車當然是現在最受歡迎的車型，價格便宜，價效比高，大部分的上班族家庭都可以應對，其中

朗逸

（配置

|詢價）

、軒逸、花冠、思域、

凌派

（配置

|詢價）

、英朗等車型都是消費者首選的物件，這些車型的特點是進入中國的時間長，車市保有量高，而且動力、配置、空間等方面的表現都與家用車相一致。

凌派 點選瞭解詳情

當然面對軒逸、花冠、朗逸、凌派等大型車，相信大家會犯下選擇困難症，同時，最受關注的是今天的主角-凌派，同樣是本田旗下的王牌車型，從2013年開始進入國內汽車市場，發售初期的市場反應不太好，超過了小型車排行榜的20位，其月銷售最高值也達到了2。6萬輛但從2019車型的凌派銷售成績一直很好，最近在8月、9月、10月的總計90天裡擠進了4。4萬臺，凌派之所以有這樣的市場熱，是因為本田多年來一直這麼說的緣故嗎？還是說整個車的產品力和價格效能比征服了消費者？我查一下隨筆作家。

凌派 點選瞭解詳情

凌派

9。98-16。98萬元

1。80萬

詢底價

朗逸

9。99-16。19萬元

2。96萬

詢底價

雅閣

17。98-25。98萬元

1。15萬

詢底價

凌派確實不到10萬輛入門，配備了不滿14萬輛的轎車，顯然，那個市場價格對於同類房逸和朗逸明顯讓步了，在此基礎上，整車提供三年的質量保證，整車可以看到大量車體零件的正確度非常高，各表面被賦予了兩國間的縫製技術和本田堅固而纖細的車體加工，而且，整車自重1噸3噸左右，重量來源於車體構造，由上坡的輔助、剎車的輔助、自動停車、輪胎壓力的監視等配置所取代的安全性完全符合現在國民的期待。

凌派 點選瞭解詳情

另外，現在銷售的凌派提供1。0T渦輪增壓發動機，傳動面的6層手動和CVT變速器組合，並且，擁有122馬力，最大扭矩達到173牛米，最高速度將195時速和100公里的油耗降低到4。9L，加上40L的油箱容積，一箱汽油可以行駛到816公里，顯然，這種燃料的經濟性比花冠和朗逸效率更高，同時大大降低了後期汽車的成本，擁有這兩個方面的產品能力是這輛車最大的亮點，中國人不支援它，90天甩4。4萬臺，長度4756mm，一箱油816公里。

一個是，關於外觀的臉部值和內部裝修的風格，2019的凌派被稱為小尺寸的

雅閣

（配置

|詢價）

，那個採用了本田最新的家族式設計，外觀設計多，粗礦山鍍鉻條，配合白天的驅動燈和圓柱形霧燈的組合，裝飾臉部的特徵，側面是車體的延伸，配合滑動式的屋頂，看起來非常長，尾部的設計與雅閣相似，但卻缺乏穩重和纖細，再就是視覺轉向內飾，車內工作用材料還是比較厚的，中控臺區域被大量柔軟性的材質包裹，整體配置簡單，功能分割槽清晰，同時有8英寸的螢幕和人性化的機械按鈕，並有7英寸的液晶儀表板和天窗組合。

第二，就舒適性和便利性而言，長4756mm，寬1804mm，高1509mm，軸距2730mm的凌派，整體車的空間利用率比同級別的朗逸和花冠要好，同時出現前後的中央防禦、後排的架子、後排的排氣口、自動空調等便利配置，由於這樣的空間最佳化，採用了人體工程學設計的座椅、一部分安全帶加熱功能、以及防音棉和降噪處理的追加，直接以坐著的舒適性和便利性為豪。

也就是說，凌派引領潮流的外觀造型在同類車型中是臉部價值最高的，而且內部裝修的風格和外觀的臉部價值沒有違和感，工作也很出色，空間的表現在同級中很難見到對手，同時提供的安全性、經濟性、舒適性、便利性等方面都有重點，另外，利用4756mm長的誠意和816公斤一箱油的實力，配合市場價格，可以說是價格效能比和產品力完美融合的乘用車，所以90天就有了4。4萬輛的銷售業績也是理所當然的，這是最好的解釋。