汽車零整比最低的10款車，日系韓系竟無一上榜，第一竟是比亞迪

零整比最高的10款車型，今天再來看看零整比最低的10款車都是啥，這些車意味著維修成本低，真的是經濟車型。資料來自中保研。

第十位：上汽通用別克

英朗

（配置

|詢價）

零整比：226。71%

寶駿730 點選瞭解詳情

英朗是別克的臺柱車型，原本是主打比較高階的A級車市場，後來漸漸地忘了本分，現在都成入門級A級車了。雖然零整比係數排在第十，但英朗的維修成本在同級別車裡算稍貴的那種。

第九位：

寶駿310

（配置

|詢價）

零整比：226。20%

寶駿730 點選瞭解詳情

寶駿730

6。38-10。28萬元

0。58萬

詢底價

五菱730

7。08-7。10萬元

詢底價

英朗

11。99-12。59萬元

4。87萬

詢底價

寶駿310四五萬的身價，經濟又實惠，咋一看雖然零整比成績也還不錯，證明配件便宜，維修費用低。但是所謂小數怕長計，如果經常維修的話就不那麼樂觀了。

第八位：一汽大眾速騰

零整比：225。88%

寶駿730 點選瞭解詳情

大眾在國內已經那麼多年，各方面都很成熟，所以配件價格也控制得不錯。速騰算是大眾車裡面維修費用最便宜的車款之一了，但這次零整比最低的大眾另有其車。

第七位：上汽通用

別克GL8

（配置

|詢價）

零整比：222。95%

別克GL8在中國MPV市場混得很香，夠大又夠檔次，即使售價推高到豪華品牌入門級水準也收到不錯的銷量。再加上這個零整比體現的經濟性，在MPV市場很有競爭力。

第六位：吉利遠景SUV

零整比：220。07%

吉利遠景SUV價效比不必說，零整比達到220%也似乎很好控制了後期的維護成本。說是似乎，因為近期吉利的常用配件價格都有所上漲。

第五位：一汽大眾CC

零整比：216。97%

想不到大眾CC成為零整比最低的大眾車。由於大眾的全球化和平臺化，車裡的很多配件都是很容易找到，而且是可以通用的，所以配件價格不會高到哪裡去。

第四位：寶駿730

零整比：211。64%

像寶駿730這種三四線城市的車，若不是經濟性突出的話就沒意義了。事實上寶駿730好保養，不挑油，配件好找，零整比低，價效比確實符合所面向的消費人群。

第三位：長安CS75

零整比：208。94%

跟去年成績零整比201。07%差不多，全車拆開能換2臺新車的樣子。在中保研的碰撞測試中，耐撞性與維修經濟性指數評分為‘’一般‘’。

第二位：五菱宏光

零整比：202。46%

要論零整比，怎麼能少得了神車五菱宏光。作為最暢銷的MPV，總是有原因的。除了便宜耐操，維修費用也是很低，壓根不用惜車，拉幾年貨換掉就是了。

第一位：比亞迪F3

零整比：201。49%

幾年前比亞迪F3的配件費用還是很貴的，零整比一度超過400%。這次的調查居然拿下了最低的零整比車型，低廉的維修成本可能是使其能苟延殘喘的原因吧。