斯柯達明銳正式更名明銳Pro,外觀更加運動,預計一季度上市

雖然背靠大眾這顆蒼天大樹,但是斯柯達在國內的銷量卻遲遲不見增長,品牌的影響力也原地踏步了很多年。但這並不意味著斯柯達的競爭力不足,反而在和大眾相同平臺的加持下,相對更低的價格,讓斯柯達成為了比較典型的“叫好不叫座”品牌,為了改變這一現狀,斯柯達明銳正式改名為明銳Pro,並且將於今年一季度在國內上市。

斯柯達明銳正式更名明銳Pro,外觀更加運動,預計一季度上市

外觀方面,新一代明銳pro的變化很大,A柱相對靠後,引擎蓋看起來更長更具運動感,中網的經典瀑布式格柵,在經過燻黑式設計後,立體感和層次感更強。兩側的矩形大燈與中網相連,整體的顏值得到了明顯的提升,在同級別中屬於個性化比較強的車型。

斯柯達明銳正式更名明銳Pro,外觀更加運動,預計一季度上市

車身側面採用了雙腰線造型,上腰線從前車燈開啟,到A柱後更加凸顯,並且一路延展到了車尾,大大增強了整車的長度,下腰線則是右側約30度上揚的內凹造型,整體的時尚感和力量感更強。

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車身尾部,並沒有採用現在比較流行的貫穿式尾燈,而是由兩個矩形大燈組合而成,值得一提的是掀背式車尾的設計,在這個級別中的車型裡還是比較罕見的,也呼應的新車前臉的運動感。

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內飾方面,新車採用了標準的對稱式設計,全液晶儀表盤和懸浮式中控屏大大增加了新車的科技感,空調出風口全部採用了梯形設計。另外新車取消掉了大多數物理按鍵,除了方向盤的部分功能之外,全部集中在中控屏的虛擬按鍵裡,對於整車的科技感營造有比較明顯的提升。

動力方面,新車海外版車型提供了三種動力供消費者選擇,包含了1。0T、1。5T和2。0T版本。不過在引入國內後,可能會有不同的版本,2。0T版本大機率不會引入,四驅版本可能也會與國內的消費者無緣,如果不出意外的話,將繼續沿用1。5L/1。2T/1。4T三種動力系統。

總體來看,明銳Pro在外觀設計和內部豪華科技感營造上,都比現款有了大幅度的提升,如果最終的售價合理,那它的綜合競爭力還是很強的。尤其是相比於南北大眾而言,斯柯達的技術和平臺相對要“領跑”一段時間,對於那些有購車需求的消費者來說,它或許是一個不錯的選擇。

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