15萬左右的A+級，全新改款速騰和新車凌尚你選誰

速騰

（配置

|詢價）

作為A+級車型標杆，在去年11月份推出了2021款車型。新款車型整體變化不大，主要是在配置方面比老款車型有所提高。那麼，廣汽豐田最新推出的

凌尚

（配置

|詢價）

能否撼動速騰A+級標杆的地位呢？

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速騰終端市場優惠大 價效比更高

買車首先看預算，按照預算選購車型，那麼同級別價格自然成為消費者最關心的。廣汽豐田凌尚的廠商指導價為14。88-15。88萬元，參考豐田TNGA構架下的其他車型表現來看，凌尚在短時間內不會有較大優惠。作為在國內市場久經沙場的“老將”2021款速騰的廠商指導價為12。99-19。29萬元。但速騰在終端市場普遍有3萬元甚至更多的優惠，這樣一來，速騰的整體價格會略微低於凌尚的售價，相對而言，價效比更高。

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速騰

13。59-16。59萬元

3。01萬

詢底價

凌尚

14。88-15。88萬元

詢底價

凱美瑞

17。98-26。98萬元

0。79萬

詢底價

棋逢對手 空間兩者旗鼓相當

在乘坐空間方面，無論是速騰還是凌尚，空間表現都很出色，這也是它們能夠競爭A+級標杆的基本要求。具體到兩個車型對比上，凌尚2750mm的軸距略微比速騰的2731mm長一些，但實際到車內，軸距帶來的一點點優勢並沒有體現出來。

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在車身外觀尺寸方面，速騰長寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，凌尚的長寬高分別為4695mm、1780mm、1435mm，反倒是軸距略長的凌尚外觀尺寸更小。值得一提的是，在頭部空間方面，速騰頭部空間表現要優於凌尚。整體來看，兩車空間沒有太大差距，屬於平分秋色的一個水平。

動力總成結構不同，卻殊途同歸

動力方面，凌尚全系搭載2。0升自然吸氣發動機，最大輸出126千瓦，匹配CVT變速箱，92號燃油即可滿足標準，這套動力系統在

凱美瑞

（配置

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上已經得到驗證，穩定性和經濟性表現都很不錯。但由於凌尚全系採用前後225寬度的輪胎，在燃油經濟性方面，凌尚會比較吃虧。

速騰有1。2T和1。4T兩個動力版本，其中1。2T為直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出85千瓦，匹配5速手動或者7速乾式雙離合變速箱；1。4T發動機最大輸出110千瓦，匹配7速乾式雙離合變速箱。速騰除兩款頂配車型外，均採用205寬度輪胎，加上高效的動力總成，燃油經濟性會略好於凌尚，但速騰全系需要加註95號汽油，這使得日常用車成本會有所增加。

從動力方面看，兩款車型動力總成的機械結構存在較大差異，整體表現都很出色，沒有明顯的優劣之分，更多地取決於消費者更傾向於那一款。

凌尚高科技配置更為豐富

速騰在售車型數量相對於凌尚來說，要多不少，起售價也相對較低，所以低配速騰的配置不及凌尚屬於正常。速騰各個車型配置分佈比較均衡，能夠拉開車型的檔次，又不會高低配差距過大，入門款車型常用的基本配置都很齊全。

凌尚在售只有兩款車型，所以低配車型配置相較於速騰低配車型來說要高出不少，即便是和同價位的中高配速騰相比，主被動安全方面的配置也是明顯高出不少的。

寫在最後

凌尚和速騰總體比較來看，如果預算偏低，1。2T動力版本的速騰是個不錯的選擇，除了動力相對弱些，空間、配置等各方面表現都很不錯。如果預算足夠，注重主被動安全配置，凌尚則更為合適。你認為誰是更好的選擇呢？歡迎大傢俬信留言討論！