全球第一氫電雙能豪華品牌來了！押注氫能的沙龍智行為何北遷？

6月15日，

長城

汽車沙龍智行CEO的文飛釋出了一封求賢信，闡明瞭沙龍品牌未來的企業定位、技術主張和運營模式。

據悉，沙龍汽車將成為第一個將氫能戰略落地，實現全品類氫能乘用車量產的品牌；將成為第一個以價值觀驅動和使用者價值共創為定位的汽車科技公司；將成為第一個領軍車企實力背書、但又完全獨立市場化運營的創業公司。

此前，業內認為沙龍智行是長城旗下類似

吉利

極氪一樣的高階純電動品牌，卻沒有想到沙龍志在氫能落地。

文飛在公開信中透露，沙龍品牌將依託長城集團資源，採用網際網路的公司運營模式，“獨立研發、、獨立運營、獨立融資”，推行市場化的用人和激勵機制，“面向人才海納百川，但求英雄不問出版，唯一的基準是我們是否擁有相同的價值觀”。

今年3月，長城汽車召開“氫能戰略全球釋出會”，對外首次介紹長城汽車氫能戰略規劃。長城汽車旗下氫能公司“未勢能源科技有限公司”宣佈，長城汽車成為國內唯一氫能全產業鏈核心技術佈局企業。長城汽車董事長魏建軍表示，沙龍智行將切入30萬元以上市場，主打“氫能+純電動”技術路線，品牌定位要比肩甚至超越

WEY

品牌。

根據規劃，2021年-2025年，處於探索階段，長城將加大自主研發與資本投入。2025年-2035年，處於發展階段，長城汽車將與能源部門加強合作，共同推進氫能源應用。2035年-2050年，處於成熟階段，長城汽車將努力達成建成氫社會，貢獻碳中和的目標。

為何轉型做氫能？公開資料顯示，2020年中國氫能汽車產銷量不超過2000輛，全球氫車保有量也僅有3。2萬輛，市場增長潛力待開發，而長城汽車是中國首個確定了氫能路線的自主車企，在氫能領域已具有一定的技術積累，“氫檸技術”是長城檸檬平臺最核心的技術路線之一。

在研發方面，長城汽車未來3年投入30億元，用於氫能領域研發，以達到萬套產能規模。

根據相關媒體報道，出於挽留人才的考慮，沙龍智行將搬離上海，未來大機率會在北京亦莊經濟技術開發區建廠。知情人士透露，沙龍智行將落戶北京亦莊，一方面因為政府有優惠政策，另一面則是距離長城位於河北保定的總部更近，“方便管理”。