國產也有柴油MPV，軸距近3米2，配電滑門，車內不輸別克GL8

在國產車領域，乘用車一般都是採用汽油機作為動力，而柴油機往往用在商用卡車上面。其實乘用車用柴油機也是可以的，比如在歐洲市場上，很多車企都會推出柴油版本的車型供消費者選擇，其中就包括奧迪旗下的高效能車，柴油機雖然不太適合拉轉速，但是可以獲得不錯的低速扭矩，而且燃油經濟性相對好一些，可以有效降低用車成本。

上汽MAXUS G10 點選瞭解詳情

其實在中國市場上，也有國產版本的柴油MPV車型，這款車就是來自上汽

MAXUS

的G10（引數|圖片）車型，其中入門車型搭載的是1。9t渦輪增壓柴油發動機，這套發動機的動力表現相當不錯。極限輸出可以達到150馬力，而峰值扭矩達到了350牛米，平常只需要加0號柴油就可以，作為一款超5。1米的大車，這套柴油機可以把油耗控制在7。8個油左右，比汽油機更加省油。

上汽MAXUS G10 點選瞭解詳情

上汽MAXUS G10

14。58-19。08萬元

詢底價

埃爾法

83。90-92。00萬元

詢底價

別克GL8

23。29-52。99萬元

詢底價

這款車的外觀設計也相當到位，整部車的造型很像

豐田埃爾法

（配置

|詢價）

（引數|圖片），屬於比較厚重的MPV保姆車型別。車頭可以看到上汽大通的車標，兩側採用LED光源點綴。整部車的長度達到5168mm，而且軸距達到了非常誇張的3198mm，已經接近3。2米。所以車身側面的氣場很足，另外這款車還搭載了電動側滑門配置，這種設計在國產MPV當中確實很少見，因為大多數走廉價路線的國產車型都採用平開門樣式。

上汽MAXUS G10 點選瞭解詳情

開啟車門之後就可以看到

上汽大通G10

（配置

|詢價）

具備很不錯的內飾設計，雖然這款車早在4年前就已經亮相，但是現在回過頭來看，內飾配置還是相當到位的。中控臺面上可以看到超大尺寸懸浮螢幕，而且檯面中間增加了真皮包裹。下面的自動空調控制區域還專門配置了液晶顯示屏，比較值得誇讚的是，上汽設計師把這款車的檔杆搞在中控臺上，這種設計可以大大提升前排乘客的腿部空間。