民國時期，國產汽車的誕生，離不開少帥張學良的鼎力支援

“民生牌”汽車前後輪距離達4。7米，四輪，車頭修長，整體呈棕色。載重量可達到1。82噸，採用六缸水冷汽油發動機，馬力為65，最高時速可達到40公里每小時。在我國基礎工業及其落後的情況下，“民生牌”汽車依舊儘量使用國產或者自制的零部件，全車666種零部件中有464種為自制部件，另外202種是進口部件。在進口部件中，許多都是由他們自己設計圖紙，然後委託國外工廠代加工的，比如發動機曲軸等高難度部件。在這種艱難的條件下，這款車的國產率達到了70%，真的非常不容易。

1931年，“民生牌”汽車參加了上海舉辦的“

中華

全國路市展覽會”，引起了全國的轟動，參展汽車的保險槓上有一條中英文雙語的橫幅將這輛車的優點描繪得淋漓精緻。只見上面寫著：“極強的載重劣路行駛能力，平坦之路速度大幅增加！”“民生牌”汽車的這種效能是符合我國當時的國情的，而這款新車的研製成功，離不開少帥張學良資金方面的鼎力支援。