簡單粗暴:只有一個配置,福特銳際插電混動版值得入手嗎?
繼今年4月上海車展亮相後,6月12日的重慶車展上,長安福特
銳際
(配置
|詢價)
插電混動版車型正式上市。新車共推出一款車型,售價為20。8萬元。
對於像福特這樣的傳統車企來說,上市一款新車,只有一個配置的車型,在整個業界都是不多見的。
銳際 點選瞭解詳情
福特銳際插電混動版車型基於福特全球第4代混合動力平臺所打造,在外觀和內飾設計上,基本上和燃油版車型保持了高度的一致。
不同之處是,車身並沒有採用燃油版車型的黑色大包圍設計,車的尾部還增加了“PLUG in”的字樣標識,表明這不是一輛普通的福特銳際,而是一款PHEV插電混動版車型。
還有,在車身長度上,也比燃油版的銳際略有加長,達到了4626mm。寬度、高度和軸距與燃油版銳際保持一致。
銳際 點選瞭解詳情
銳際
16。98-21。88萬元
1。38萬
詢底價
銳際混動
20。80-20。80萬元
詢底價
CR-V
16。98-27。68萬元
1。81萬
詢底價
說實話,作為一款合資汽車品牌的插電混動版車型,福特
銳際PHEV
(配置
|詢價)
售價只有20。8萬元,這個價格確實非常的便宜。看看同級別的豐田榮放雙擎E+和本田
CR-V
(配置
|詢價)
銳·混動以及大眾探嶽GTE這些同級別的車型,入門版車型的售價要遠高於福特銳際插電混動版車型。
在這裡,需要說明的是,大眾探嶽雖然是一款中型SUV,但是在車身尺寸上還不如一些緊湊級SUV長。所以,我一直都是將大眾探嶽當成緊湊級SUV來看的。
單純的售價便宜,並不能說明它就值得入手,還得看一下配置。
銳際 點選瞭解詳情
12。3英寸中控液晶顯示屏、 GPS導航和路況資訊顯示、車聯網、 OTA升級、語音控制空調電話和天窗、倒車影像、定速巡航、雪地和越野模式、遠端啟動功能、主駕駛座椅電動調節、第二排座椅前後和靠背調節、後排側隱私玻璃、可開啟全景天窗、車頂行李架、倒車雷達、主動閉合式進氣格柵、 LED前霧燈以及大燈延時關閉這些功能,福特銳際插電混動版車型都有配備。
動力方面,福特銳際插電混動版車型搭載了1。5T渦輪增壓發動機,匹配E-CVT變速箱,綜合最大功率為178千瓦,工信部純電續航里程為77公里。加滿一箱油,可行駛近1000公里。
看完了配置和動力,我們可以得出這樣一個結論:售價為20。8萬元的福特銳際插電混動版車型,相比同級別合資汽車品牌的插電混動版SUV,價效比很高,值得入手。
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