舍弗勒創新線控技術助力2021 DTM房車賽

(能動2021年6月25日訊) 日前,2021德國房車大師賽(DTM)在義大利蒙扎正式拉開序幕。作為DTM官方“賽事和創新合作伙伴”,舍弗勒積極參與這一賽事,旗下Space Drive線控轉向技術首次應用於DTM賽車,分別搭載於

奧迪R8

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LMS

GT3

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梅賽德斯

-AMG及寶馬M6 GT3三輛賽車上。 採用Space Drive線控轉向技術的車輛取消了傳統機械轉向柱,轉向透過線控方式實現。舍弗勒汽車科技事業部執行長馬迪斯·青克說道:“作為DTM房車賽官方合作伙伴,舍弗勒透過這一賽事展示了強大的創新能力和開拓精神。Space Drive可以應用於極端條件下,充分證明了這項技術已經非常成熟,向大規模量產又邁進了一步。” 舍弗勒帕拉萬技術股份有限公司執行長羅蘭·阿諾爾德表示:“Space Drive是實現自動駕駛的一項關鍵技術,經過了全面的測試和驗證,擁有超過10億公里公共道路無事故行駛記錄。賽車運動一直被視為技術發展的加速器,在這種環境下,Space Drive系統承受著極端條件的考驗,為目前正在開發的第三代產品提供了理想的測試環境,從而為未來的大規模量產奠定了基礎。”

底盤系統的首選技術合作夥伴

自動駕駛是舍弗勒2025戰略規劃的重要組成部分。舍弗勒在“2035底盤應用預測”中,對未來乘用車和輕型商用車自動駕駛進行了預測:到2035年,全球範圍內所有新乘用車和輕型商用車中約有30%將至少實現部分自動駕駛,其中一半將具備高度自動駕駛功能。 舍弗勒底盤系統事業部總裁維克多·莫爾納表示:“隨著車輛自動化程度越來越高,對底盤產品的可靠性和安全性也提出了更高要求。我們正在透過不斷加強部件及系統的研發,積極打造成為智慧駕駛和底盤解決方案的首選技術合作夥伴。”

舍弗勒首次與兩支車隊合作

除了Space Drive首次用於DTM賽車外,舍弗勒在本賽季中還將首次與兩支車隊合作:賽車手馬可·維特曼代表的Walkenhorst MotorSports車隊,以及賽車手索菲亞·弗洛爾施代表的Abt Sportsline車隊。 此外,舍弗勒還在積極推動DTM未來賽車技術的發展,為這項賽事的電氣化轉型提供電驅動系統。按計劃,DTM將於2023年全面實現電動化,屆時Space Drive技術也將搭載於電動賽車上,全新的DTM電動測試賽車也將亮相2021賽季同期活動中。 舍弗勒積極投身賽車運動,並致力於位女性提供平等競技機會。關注舍弗勒影片號“舍弗勒Schaeffler”,透過影片看舍弗勒品牌大使、DTM車手索菲亞·弗洛爾施如何逐夢賽道人生

舍弗勒創新線控技術助力2021 DTM房車賽

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Space Drive是自動駕駛的一項關鍵技術,擁有超過10億公里公共道路無事故行駛記錄

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127。80-311。45萬元

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奧迪R8

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228。88-275。34萬元

-40。00萬

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作為舍弗勒品牌大使,賽車手索菲亞-弗洛爾施將駕駛搭載Space Drive的奧迪R8 LMS GT3賽車出征本賽季

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賽車手加里-帕菲特與搭載了Space Drive的梅賽德斯-AMG賽車

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賽車手蒂姆-格洛克與同樣搭載了Space Drive的寶馬M6 GT3賽車

https://www。schaeffler。cn

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