空壓機油泥和積碳造成停機爆炸？該如何控制！

空壓機油泥和積碳造成停機爆炸？該如何控制！

空壓機使用者經常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質輕則影響空壓機執行效率，增加維保成本，重則造成停機爆炸等嚴重事故。那麼，空壓機沉積物是如何產生的？怎樣才能控制油泥積碳並保持空壓機穩定執行呢？

積碳形成的因素主要有★ 高溫：高溫是引起潤滑油氧化變質的決定性因素，溫度越高，氧化的速度越快，形成積碳的可能性就越大；

★ 壓力：空氣經空壓機壓縮後，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳 形成的可能性；

★ 金屬催化：金屬對於氧化反應起到正催化作用，會加速反應的進行；

★ 空壓機油的型別：空壓機油的品質和加量都會對積碳的形成產生不同程度的影響。如果使用礦物型空壓機油，基礎油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。

空壓機爆炸事故大多是由積碳的聚集引起的。積碳是高溫生成物，但是在高溫下也會自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右，空壓機工作的出口溫度一般不高於160℃，所以在正常執行的情況下，積碳是不會被點燃的。但是，當空壓機因某些故障出現瞬間高溫或者高壓時，空壓機內溫度急劇升高，引起積碳自燃，使得積碳內的油迅速汽化。當汽化的油氣與壓縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時存在時，便會引起壓縮機爆炸，造成事故。

空壓機油泥積碳的控制針對空壓機油泥積碳等有害物質的生成機理，可以採取以下有效措施，保持空壓機的良好工況：★ 選用清潔型的高品質空壓機油，按保養要求定期更換空壓機油。根據執行工況和條件， 可以選擇V類和IV類合成油配方的空壓機油，起碼也要使用以III類高精煉碳氫油為基 礎的空壓機油，避免使用飽和程度不夠、雜質較多的I/II類礦物油。

★ 選用高品質的維保配件和材料，按保養要求定期更換。高質量和高效使用的油分、油濾、 空濾，可以有效過濾外來和內生汙染源，保證空壓機的正常執行。

★ 維持正常的工作溫度和工作壓力，保證空壓站有效通風，是事半功倍的手段。

★ 採取輔助清洗方式保持壓縮機清潔，選擇成熟的線上清洗液，定期清洗空壓機，可以保持機頭轉子和油路的清潔狀態，防患於未然。