潮酷SUV大比拼！哈弗初戀VS長安UNI-T，差價2萬+怎麼選！

隨著70後80後逐漸完成“妻兒房車”幾個任務後，現在不少20多歲的年輕人家裡已經是有車家庭了，所以在他們選車時並不會像父輩們那樣將“照顧全家出行”的購車思維放在第一位，顏值、動力以及潮流的智慧系統等反而成為了當下年輕人選購汽車時考慮的關鍵因素。針對這個細分市場，長安推出了個性十足的UNI-T，而哈弗推出了與眾不同的初戀，今天我們就來看一下，到底它們怎麼選！

哈弗初戀 點選瞭解詳情

造型各有特點，貴在原創

把概念車做成了量產車，應該是形容

長安UNI-T

（配置

|詢價）

的各種評價中最貼切的一個。長安獨創的無邊界格柵辨識度十足，內部由擴散式的大量菱形組成，配合“∑”（念西格瑪）求和符號般的分體式大燈，整個前臉給人一種很強的未來感。

哈弗初戀 點選瞭解詳情

哈弗初戀

7。89-11。29萬元

0。40萬

詢底價

長安UNI-T

11。59-13。89萬元

0。30萬

詢底價

哈弗H6

9。89-15。49萬元

2。77萬

詢底價

相比起外觀，

哈弗初戀

（配置

|詢價）

這個名字似乎更多網友討論，畢竟，誰還沒個初戀？這樣天馬行空的命名很會製造話題。哈弗初戀的造型沒有UNI-T那麼激進，整體風格依然是向家族式設計看齊，特別是進氣格柵基本與第三代

H6

（配置

|詢價）

那個樣式一致，只是獠牙式LED日間行車燈看起來比較新鮮，甚至有點凱迪拉克淚眼大燈的既視感。

哈弗初戀 點選瞭解詳情

長安UNI-T的車身尺寸為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，車長和軸距都比哈弗初戀要稍長一些。作為重點，這款車的側面有很強的鋼炮氣息，前低後高的線條配合大尺寸輪轂和誇張的尾翼，運動感確實很突出。據官方資料介紹，UNI-T擁有1。19的寬高比，接近運動轎車如保時捷的 1。18。

哈弗初戀的尺寸為4472/1841/1619mm，軸距為2700mm，除了車長稍短一些之外，它的軸距是標準的緊湊級SUV長度。哈弗初戀的的側面造型同樣是哈弗熟悉的味道，成熟的設計更容易受到普通人喜愛，細節方面加入了鍍鉻下腰線飾條以及T字型尾燈來增添年輕氛圍。

總體看來，長安UNI-T更注重表達個性，而哈弗初戀則穩重些受眾度更好，兩者算是各有各的特色，關鍵是這種自主的原創設計越來越有水平，值得給個贊。

內飾用料足，UNI-T更具科技感

長安UNI-T採用了非對稱式中控佈局，從整體風格看它的設計水平真的不低。細節方面，一條銀色裝飾很好地將中控臺營造出層次感，除了雙連屏的搭配很有科技感之外，電子擋杆也是高階感十足。在用料方面長安UNI-T同樣大方，大量皮質包裹堅持著自主車企一向的厚道屬性。

比起長安UNI-T，哈弗初戀的內飾則簡約很多，橫平豎直的佈局依然是第三代H6類似的樣式，雖然看起來沒有那麼炫酷，但是空間感更出色。用料方面，初戀的中控採用了兩種材質拼接，白色的皮質包裹很有家用溫馨氛圍。旋鈕換擋是如今流行的能凸顯“高階”的設計，至於那些香檳金配色的裝飾條，好不好看就見仁見智了。

在基礎配置方面兩款車都比較大幅，不過，在高科技智慧和安全配置方面，兩款車也有一定的區別的，儘管初戀的低配車型售價更親民，但低價也不一定就能取勝，因為低價導致的低配置消費者還是很介意的。

兩款車都標配了ESP車身穩定系統、胎壓顯示、定速巡航、自動駐車和上坡輔助，但哈弗初戀在手動低配和自動低配車型上並沒有配備倒車影像，這個配置在如今日益複雜的道路環境中已經屬於“必備”配置，但它居然省掉了，這基本可以讓兩款低配車型直接“pass”掉，7。89萬的低門檻也就形同虛設，自動擋能選的車型也等於要從9。69萬的大二版開始選。

作為對比，長安UNI-T雖然起步價11。59萬，但它全系標配前排側氣囊以及前後排頭部氣簾，除了標配天窗之外，4個配置車型中有3個配備了全景倒車影像，另外，輪轂也提供19寸和20寸。反觀初戀，三個車型沒有配備天窗和LED光源，輪轂也只提供17和18寸兩種。

在頂配車型中，初戀擁有L2級的自動駕駛輔助功能，除了全速域的自適應巡航外，還支援主動剎車、預碰撞預警、行人及腳踏車安全輔助以及分叉道路安全輔助等。UNI-T這邊軟硬體已經實現了L3級別自動駕駛功能，不過由於目前政策還不支援，所以只開放了普通的L2級駕駛輔助功能，也就是自適應巡航、自動跟車、車道保持等。

同為1.5T引擎，效能差距大

哈弗初戀搭載的1。5T發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為220N·m，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，百公里油耗為6。5/6。7L。從引數看來，這臺1。5T發動機並不是哈弗最新的那臺，引數方面與M6 PLUS那臺非常接近（僅扭矩相差10牛米）。底盤方面，初戀採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛組合。

長安UNI-T全系採用藍鯨1。5T+藍鯨7速雙離合變速箱動力組合，擁有180馬力的最大功率以及300牛·米的峰值扭矩，破百加速可以進入8。5秒內，而百公里綜合油耗僅為6。3L，這臺發動機也算是目前國內最強的1。5T引擎之一。底盤方面，長安UNI-T採用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架組合。

最後

在對比中，哈弗初戀有手動擋優勢，對於一些喜歡手動擋的消費者來說會多一個選擇。但是對於選擇自動擋的使用者來說，初戀其實只有自動檔三個高配版本可以挑（大一版配置太低了不推薦）。長安UNI-T的起步價11。59萬元，比哈弗初戀的頂配還要高，不過在配置和動力方面卻應了一句“貴有貴的道理”，無論是LED大燈、大尺寸輪轂還是內部更齊全的配置以及更好的底盤和動力，它都是“值回票價”的選擇。到最後要怎麼選？如果落地預算在11萬以內初戀更合適，如果落地預算在13-15萬，那長安UNI-T顯然更勝一籌。（文-馮）