大哥的賓士，已輪到是你的賓士

雙連屏的大奔，是從上一代

S級

（配置

|詢價）

上開始的，而苦苦等待了6、7年的

賓士C級

（配置

|詢價）

，直接跳過了這個時代，來了個防不勝防的受寵若驚。

這一套設計大家買不買單？從今年成都車展上就找到答案。

這次車展是新一代C級上市後首次亮相，雖然不少4S為了讓人盲訂提前劇透，但實錘價格後再來買車的車主，會覺得這樣更有儀式感。

所以導致本身想去車展拍車的媒體，幾乎都在人潮洶湧的賓士展臺上蠕動。

新一代C級之所以吸睛的理由其實很簡單，

它完全複製大哥S級的形態，同時尺寸再次增加，配置也全面向S級看齊。

而如果把這個行為放在某些品牌上，能讓他們喜上眉梢去實現兩代同堂的銷售策略，因為上一代C級至今同樣優秀，去年一年就買了15。2萬臺，如果擴張一點產能，兩代車型齊發，賺個盆滿缽滿十分輕鬆。

但賓士就是遵循遊戲規則，換代就是換代，不玩虛的，你在這個時代所買到的賓士，就應該是這個時代的產物。

所以大家給新C取名叫“小S”。

但新C級並不小，長軸距車型比上一代增加了98mm，軸距增加了34mm

（再這樣下去，E級都能感到恐懼）

。

加上配置上新增的邁巴赫頭枕、後排座墊長度與厚度的增加、椅背更舒適的角度、以及全新的燈光

氛圍

和頂級柏林之聲音響，完全給新C級的後排營造出前所未有的老闆姿態。

這次賓士西區總經理付燾用車評人的方式給我們分享了潛在的乾貨：

比如全系標配12。3英寸數字儀表屏和11。9英寸高畫質中央觸控屏，並採用線條流暢的懸浮設計，營造充滿未來科幻感的車內氛圍。

64色環境氛圍照明系統搭配靈感源自噴氣飛機引擎的“星環出風口”；

以及精緻宛如遊艇木的 “星弦” 黑色開孔木鑲嵌鋁質飾條，演繹“新豪華主義2。0”的匠心空間。

賓士C級 點選瞭解詳情

賓士C級 點選瞭解詳情

賓士C級

32。52-36。92萬元

3。91萬

詢底價

賓士S級

91。78-183。88萬元

-6。12萬

詢底價

AMG GLA

43。98-54。48萬元

0。28萬

詢底價

還有重點是採用和S級相同的第二代MBUX，人機互動能力更強，以及包括“讀心語音助理”和“實景穿越導航”等功能，裝備超過40款車載智慧應用更是覆蓋日常全場景。

也就是說，新C級從之前的走腎演變為如今的走心，大家開著這輛車不

再

只享受品牌的素養，而是賓士數字化革命後的頂尖科技產品。

所以，大家也稱這款新C級能男女老少通吃，每個座位都能駕馭住你的存在感。

當然，這個展臺在最尊貴的地方，依然也保留著只給大哥能進場的硬貨：

梅賽德斯-邁巴赫S級 S580 4MATIC

，官價為238。8萬，算上配置，流通價落地應該在300以上，絕對屬於擁有一輛、別無所求的那類選擇。

這臺車5，470毫米車長與3，396毫米超長軸距，能讓後排容納1。4米的大長腿，同時配有1750瓦的大柏林，可手勢控制的電動後門，以及後排頭等艙獨立座椅，反正就是讓人覺得這錢花得值。

而那臺鰲頭之作的4。0升V8發動機毫無疑問的被放在車內，採用最新第二代ISG混動技術，帶來370+15千瓦功率和700+180牛·米扭矩的動力，僅憑這套動力，在大家看來這輛邁巴赫已經具備極強的收藏價值。

此外，在這次成都車展上，賓士還登場了2021款S級、2021款V級、以及為當代熱血青年所準備的AMG A 35 L 4MATIC 熾夜特別版和配有AMG效能套裝的梅賽德斯-

AMG GLA

（配置

|詢價）

35 4MATIC。

賓士C級 點選瞭解詳情

其中2021款S級全系標配12。8 英寸可觸控OLED中央顯示屏，S 450 L及以上車型均配備了後排安全帶遞送器；

同時，S 400 L豪華型及以上車型新增更多精緻木飾選擇，包括高光黑色白楊木木飾或designo帶流線裝飾的黑色鋼琴漆飾件，進一步營造質感空間。

此外，S 500 L 4MATIC還新增標配了支援前後排肢體語言識別的“智慧感應助理”，可調節車內照明位置、亮度和色溫的自適應後排照明系統，以及後排舒適元件等。

相當於在去年S級的基礎上，

今年年款更注重配置上的升級，讓尊貴的賓士車主能感受到一份誠意。

而在MPV陣營上，新增V 260 L長軸距尊貴版，擁有3，430毫米軸距和高達1，410升超大後備箱裝載空間，配置19寸輪轂，邁巴赫S級轎車同款DINAMICA車頂內襯、以及馬龍棕色ARTICO皮革，讓這臺保姆級MPV的豪華與尊榮感得到極大的提升。

而最後是年輕人的主菜：AMG A 35 L 4MATIC熾夜特別版。

外觀上採用了山灰色漆面輔以專屬紅色賽車拉花點綴於其引擎蓋、外部後視鏡、側裙和車尾，提供AMG夜色元件、AMG空氣動力學元件及同樣以紅色元素裝點的19英寸AMG多輻式輕合金輪轂，並配有AMG Drive Unit操控單元的AMG高效能方向盤。

同時AMG這次特別為AMG GLA 35 4MATIC帶來了AMG效能套裝，以啞光山灰色漆面搭配帶AMG高光尾翼的AMG空氣動力學元件、AMG Drive Unit操控單元以及21英寸AMG多輻式輕合金輪轂多種彰顯AMG身份的效能配置，進一步增強運動專屬。

……

總之，如果要將賓士展臺上每款新車都充分看透，我估計至少需要半天以上，每款新車都能看到賓士的滿滿的誠意，在價值升級這個方面，絲毫不做任何的妥協；

當然，如今受晶片供應的影響，讓部分車型在銷量上有些遲滯，但我覺得對於這樣的品牌也無需擔心，往往在這種時期之後，會看到一種厚積薄發的實力。