Cars01試駕丨拿樣去野兩不誤 體驗全新路虎衛士90
向1948年初代
路虎
Series I致敬的外觀設計,融合現代豪華主義的設計元素,呈現在眼前的便是這臺極具辨識度的全新路虎
衛士
(配置
|詢價)
90。
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平直方正的輪廓之下,這一次融入了很多圓形和弧線的元素,讓全新衛士90平添了一份可愛,自此直男的越野裝備,也可以是小姐姐的出街搭配。短軸、雙門以及獨特的方盒子造型,讓它想找到相似的競爭對手都有難度,所以它的爆火也就毋庸多想。
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衛士
72。80-97。80萬元
詢底價
全新衛士90車內的陳設、配置和110車型相比均無兩樣,包括它也採用了五座的佈局。但車長和軸距均減少了435毫米,所以在後排空間表現上自然是比不上110車型。進入後排,你需要先將座椅前移再拉動拉手,沒有一鍵進入的功能或許有些麻煩。
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後排的空間雖然不大,但坐進成年人是完全沒有問題的,況且還有比前排更高的坐姿、兩側面積巨大的側窗、頭頂的全景天窗以及標誌性的阿爾卑斯山之光側頂窗帶來的通透視野,所以坐在後排並沒有想象中的那麼壓抑。
而後備箱的空間就沒有那麼樂觀了,常規狀態下的容積僅有297升,目測也就兩個登機箱的空間。好在後排座椅支援放倒,雙人的長途出遊對這輛車來說再合適不過。
在動力方面,全新衛士90延續了110車型上的動力系統,搭載一臺3。0T直列六缸發動機與48V組成輕混系統。發動機的最大馬力達到400匹,峰值扭矩達550牛·米。都市的鋼筋水泥之中,短軸距和超短的前後懸下更小的轉彎半徑,賦予了它街道中任意穿梭的自由度;充沛的動力儲備和48V輕混系統,可以讓駕駛者更輕鬆的駕馭它。
這一副都市現代且精緻的面孔,應對硬核越野環境也絲毫不怯場。短軸的設計,讓全新衛士90的縱向透過角又有了提升,達到31°。接近角與離去角分別為37。5°和40°,最大離地間隙為291毫米,最大涉水深度達900毫米,這些資料足以給你翻山越嶺的勇氣。
全新路虎衛士90搭載全時四驅系統,配置了雙速分動箱,低速四驅模式扭矩輸出可以放大近3倍。全系標配四輪獨立電子空氣懸架系統,極端狀況下能將291毫米離地間隙再升高35毫米,對行駛質感的提升和越野能力的增強都有著不錯的幫助。
加上第二代全地形反饋系統這些現代科技裝備的加持,全新衛士90在越野公園的森林探險中,面對多樣的高難度路況時,說“如履平地”那必然是誇張了,但也幾乎不需要花費太多功夫。新增的涉水模式,開啟後進氣口部分封閉,一些電器也會斷電,提升涉水的安全性。算上它衛士共計有9種駕駛模式,涵蓋了草地、碎石地、雪地、泥濘地面和沙地等路面狀況,協助駕駛者在各種情況下輕鬆透過。
路虎首創的全地形透視技術及3D全方位車身影像系統,將行駛情況和車身周圍的環境以3D方位影像顯示在中控螢幕內,將視野進一步拓展,也絕對是越野的一把利器。
和機械感十足的前輩產品相比,全新路虎衛士90彷彿和它們隔了不止一個世紀。現代精緻的容貌加上如此多的科技裝備以及舒適性配置,也許會讓你誤以為它只能幫你在城市中拿樣。但即使今天將它帶到越野公園中去,面對輪下的泥濘坑窪,它的風采依舊。一輛好看、好開且有著超強適應性的汽車,誰會不愛呢?
目前,全新路虎衛士90已正式在國內上市,新車提供兩款不同配置車型可供選擇,售價區間為72。80萬-76。80萬元。
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