2.6L混動功率500kW 標緻勒芒超級跑車正式釋出

日前，網通社從官方獲悉，

標緻

勒芒超級跑車正式釋出，並將在2022年國際汽聯世界耐力錦標賽上亮相。動力方面，該車搭載雙渦輪增壓2。6L V6發動機+電動機組成的混動系統，最大功率500kW。

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該車命名9X8超級跑車，其中“9”延續標緻最新一代頂級耐力賽車系列名字，即標緻905和標緻908，兩者都成為標緻品牌冠軍標誌； “X”代表標緻超級跑車四驅技術和混合動力總成，體現標緻在賽車領域持續推進電氣化戰略；“8”是標緻當前所有車型名稱字尾，2008、5008、4008、408和508L。

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標緻2008

10。99-14。99萬元

2。58萬

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標緻508

15。97-22。47萬元

2。38萬

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標緻5008

18。77-26。37萬元

3。86萬

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車身尺寸方面，這款勒芒超級跑車長5，000毫米、寬2，080毫米、高1，180毫米，其軸距達到3，045毫米。動力方面，該車發動機將使用新開發的雙渦輪增壓2。6L V6發動機，重量僅為165千克（364磅），安裝在汽車中間位置。發動機最大功率500kW，匹配7速序列式變速箱傳遞至後輪，並在發動機前方還放置了一臺額定電壓為900V的鋰電池組，用於為電驅動系統儲存電能。

該車電動機最大功率200kW，為了符合即將到來的LMH法規，動力系統總功率不得超過500kW。時速在120km/h以下時只有發動機進行工作；車速達到120km/h以上時，電動機開始工作並輸出200kW的動力。此時為了保證總功率不超過500kW，發動機功率會降到300kW，電動機會持續至電池電量不足。

當電池電量不足時，電驅動系統會自動切換至高速充電模式，以15kW的功率回收電量。同時為了保持輸出功率恆定，發動機功率也將會提升至515kW。在剎車狀態時，電機會以200kW的最大功率回收電量，並儲存在電池中。

（圖/文 網通社 石瑞）