令人唏噓!63個漲停卻被迫退場,眾泰到底怎麼了?

今年眾泰在股市上的表現可謂非常的亮眼和出色，已經收出63個漲停，股價從1。14元每股漲到8。30元每股，可謂是股價飆升。最大漲幅達到了628。07%，是A股市場上引人注目的“漲停王者”。

值得一提的是，眾泰年內還暴跌過21次，可謂不是在漲停，就是在跌停，大起大落的態勢讓人膽戰心驚。眾泰汽車成立以來，產品銷售情況很不穩定，時爆時冷，也產生過爆款車型，現在卻面臨退市的風險。

最近眾泰汽車官方宣佈，眾泰汽車在上個月24號收到湖南致博股權投資基金管理有限公司向其發出的書面函，關於終止《保密協議書》。據這份《保密協議書》的相關約定，致博投資即日起終止投資眾泰汽車。眾泰汽車對此迴應表示，一旦眾泰重整失敗，將存在破產的風險，按照國內相關證券法，眾泰股票將被迫終止上市。

可能有的朋友不熟悉眾泰這個品牌，但是幾年前眾泰有著自己的高光時刻。

03年9月，眾泰汽車註冊成立，06年眾泰首款新車大地眾泰2008上市，這款車型是眾泰從臺灣車企手裡將豐田特銳生產線連人帶裝置都收購回來的車型，搭載的發動機為三菱1。6L的。當時大地眾泰2008上市頭一年就取得11000臺的銷售業績。

在這款車推出之後，眾泰透過收購、整合等一系列資本運作手段在汽車行業混的很開。從“X008”（2008以及5008）到“朗字輩”車系，包括朗悅、朗俊和郎朗，都是收購菲亞特178平臺打造，再到江南車系，短短的7年時間裡，眾泰就形成了較為完整的產品陣線。

眾泰汽車的代表作，是微型電動車型，知豆。知豆曾經在微小純電動汽車行業呈現爆火的發展態勢。知豆這個品牌的高光時刻是在17年，當時知豆汽車補貼後的售價才只有三五萬，這個兩座小車人稱“中國電動版SMART”。17年產品銷量為42342輛，在國產新能源乘用車中名列亞軍，將比亞迪、江淮、奇瑞等落在後面。

鐵牛集團控股的金馬股份在17年4月收購了眾泰汽車，花費116億元，將其資產注入上市公司，完成重組上市。但是市場趨勢是多變的，和眾泰一樣，曾經爆火後來消失在汽車領域的還有哈飛和夏利。如果說眾泰T600、哈飛路寶和夏利N3的成功是因為符合消費者的喜好，那麼後來出現的末路就是因為產品不夠紮實、研發不夠深入，產品種類太多單一等等了，眾泰的困境值得深思！