盼了很久的吉利星越L尚未登場,星越S先“坐不住了”

熱度很高的

星越

（配置

|詢價）

L還沒有上市，同為CMA超級母體架構的

星越S

先出了風頭，隨著吉利官方公佈的星越S的動力配置等資訊，我們發現星越S車型與之前的星越又“不一樣了”。

星越S 點選瞭解詳情

之前現款吉利星越上市的時候，我們也是試駕了這款轎跑SUV車型。

作為當年吉利汽車不太擅長的領域——轎跑SUV，吉利星越在外觀、內飾以及2.0T+8AT的動力組合還是給我們留下了非常深刻的印象。

但說實話在當時讓咱們消費者選擇一臺國產2。0T發動機的SUV，尤其還是價格上到15萬元以上的轎跑版本車型，真的需要下很大的決心。

星越S 點選瞭解詳情

星越S

未上市

詢底價

吉利星越

12。78-18。78萬元

1。10萬

詢底價

吉利星越L

未上市

詢底價

而隨著吉利汽車車型不斷提升，包括自己的CMA超級母體架構不斷的完善，我們看到了像

星越L

、星瑞等等車型或亮相或推出之後都得到了非常好的市場反饋，加上我們喜歡的領克品牌的01、02、03都有著不錯的表現，吉利汽車也逐漸看到了實用與效能之間的平衡點，於是吉利星越除了要推出星越L之外，又為消費者帶來了星越S車型。

星越S 點選瞭解詳情

簡單說，星越S我們可以看作是星越車型的高效能運動版本。既然強調了運動，那麼在動力上就不能與之前星越車型配備1。5T發動機一樣，

所以星越S全新搭載了2.0TD渦輪增壓發動機，提供2.0TD（高功率）+8AT和2.0TD（低功率）+7DCT兩種動力組合讓消費者選擇。而這兩套動力系統，目前我們在吉利汽車旗下的很多車型組合中都能見到，也算是大家的老朋友了。

其中2.0TD高功率發動機，最大功率175Kw，最大扭矩350Nm，在8AT的幫助下，吉利官方表示其百公里加速能力能達到6.8秒。同時，星越S低功率的2.0TD發動機最大功率也有140 Kw，最大扭矩300 Nm，配合7DCT變速箱能夠實現的97%傳動效率和百公里油耗6.8L的燃油經濟性表現。

而強調了“S”，那麼星越S與星越車型在外觀上也會有些許不同。

星越S推出S級電光綠動感套件造型套裝包，從前臉看星越S基本延續了之前星越車型的外觀設定，但是在車頭保險槓左右兩側做了大幅度調整，增加了“霹靂魔爪造型飾條”，為星越S看上去更為犀利與動感，同時前臉的運動感也會更強。

而在車身側面，車窗周圍的黑化裝飾以及車側包圍的撞色飾條也可以看出在顏色搭配上的不同。同時星越S也為自己安排上了更長的懸架行程，使得車型的抓地力和穩定性都有所提升；

再搭配20寸的輪轂輪胎以及更大尺寸剎車系統，不管是視覺張力還是實際剎車效能上都能有所保證。

與外觀運用黑化以及撞色處理相類似，內飾方面星越S也是基於之前的星越車型設計了更有未來感的駕駛艙佈局，不管是整體向駕駛員傾斜的中控還是大面積的點綴“電光綠”顏色的深色內飾，能夠看出星越S在內飾中想為我們傳遞的所謂“酷”的感覺。

不光是視覺上有所改變，在聽覺上星越S也使用了“運動排氣聲浪”，駕駛員可以透過車內的電子排氣開關，來控制排氣聲浪大小與開閉。

比如在運動模式下，車輛聲浪會隨著油門踏板深度的增加，讓駕駛員感受到不同的音浪設定帶來的樂趣。

你以為這就夠了麼？當然不，

CMA超級母體架構給我們帶來的感覺不僅僅是從駕駛與感官上的提升，也是在一些電子電氣化配置上的升級。

星越S不僅支援整車的FOTA升級，還在車身中加入了諸如AGS主動式進氣格柵、ADB矩陣式LED大燈、DP-EPS轉向系統、駕駛輔助系統中的ACC、AEB、LDW等等功能，都在星越S的配置單中得以體現。並且星越S還使用了FACE ID人臉識別功能、12個揚聲器的BOSE音響以及三套香氛系統，這些配置無不在告訴我們：我除了有不錯的動力之外，也能讓你們獲得更好的駕乘舒適感受。

看到了CMA超級母體架構的好，那麼就把它的效能“發揮到極致”，不管是我們眼前的星越S還是在不久會正式上市的星越L，吉利汽車在自己的CMA母體架構下已經推出了不少我們消費者喜聞樂見的產品。

加上吉利汽車現在不斷提高的製作工藝以及配置水平，就拿星越S來說，作為一款高效能運動SUV雖然不會是最為走量的一個產品，但是它的出現絕對讓消費者得到了更多選擇的可能，一切都是“高標準”，我們也是期待著星越S這樣極具個性的車型越來越多出現在市場當中，讓更多的消費者能夠體驗來自我們自己品牌的“效能產品”。