造大炮的長安，做電池的比亞迪，國產汽車的前身你知道多少？

我們都知道汽車不是我國發明的，和著名品牌相比，國產車的發展歷程還是太短暫，希望有人在批評國產車的同時能夠知道其中的歷史。作為現在汽車界的巨頭，賓士不用說，寶馬以前是做飛機引擎的，豐田創始人依靠織機起家，1930年就開始研究汽車發動機，那麼我們的國產車前身是怎樣的呢？

1、吉利

吉利汽車

現在的發展大家肯定是有目共睹，取得的成功也是非常巨大的，但是你能想到吉利的創始人是如何起家的嗎？我們都知道八九十年代的時候流行“新三件”，李書福當年就是以冰箱配件為起點進行創業的，後來進入了裝潢和摩托車領域，1997年正式進入汽車產業。

2、

比亞迪

現在不管是比亞迪的王朝（引數|圖片）系列新能源汽車，還是新能源公交和“雲軌”專案都是收穫巨大，顯示了比亞迪在新能源方面的巨大成功。相信很多人都聽過比亞迪的電池，因為比亞迪就是做電池成功的，1995年成立主要經營銷售鋰離子電池以及其他電池、充電器、電子產品等，2003年才收購西安秦（引數|圖片）川進入汽車製造。

3、長安

長安算是歷史悠久了，長安的最前身可以說到1862年李鴻章的洋務運動了，開始叫上海洋炮（引數|圖片）局，後來改名過江陵兵工廠，主要是生產槍炮，在抗戰的時候也發揮了巨大的作用。1951年改名長安機械廠，1994年和江陵廠合併成立長安汽車有限責任公司。

4、

長城

哈弗（引數|圖片）的名字現在已經是家喻戶曉了，被譽為神車，長城肯定是效益名聲雙豐收了。長城汽車的前身是保定市長城工業公司，1991年透過輕型貨車迅速發展，後來成為了專業皮卡生產公司，一步步走到今天。